SR-71侦察机创下实战记录中零击落神话
侦察机是专门用于从空中获取情报的军用飞机，是现代战争中的主要侦察工具之一。而SR-71侦察机作为第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，是美国空军使用的喷气式远程高空高速战略侦察机，该机在实战记录中创下没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过的神话。
该机是由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产，绰号：黑鸟，***生产32架。该机航程六千公里，携带副油箱航程接近七千多公里，最大飞行速度3.35马赫，可以保持2.3马赫超音速巡航，最大飞行高度可以达到25900米。该机和它的前身A12牛车承载了太多人类航空史上的传奇，保持着多项世界纪录。
该机采用了大量当时的先进技术，在外形上非常科幻。由于该机机身93%的结构采用钛合金制造，更耐高温，而为了降低成本，可在较低温度软化而较易加工的钛合金，完成的飞机会涂上暗蓝色，来加强热辐射冷却与高空的伪装效果。
当飞机以3倍音速的速度进行飞行时，与空气之间的摩擦会产生出大量的热，飞机上的部分位置甚至会被加热到超过540℃，而黑色的漆能帮助SR-71降低温度。
由于采用两侧脊线的设计可以产生大幅度的额外升力，也就是可以减少三角翼的装置角，来获得较高的安定性与较低的高速阻力，还能增加载油量以获得更远的航程。这样的设计就在许多最新型的隐形无人机上有所体现，让它们允许无尾翼设计而兼具安定性与隐形性。
发动机作为该机的核心，其地位可想而知，而且在当时该机能达到如此高度都得益于发动机。该机使用的是两台普惠J-58发动机，同时这也是唯一可以持续使用加力燃烧室的军用发动机，当飞行速度低于音速时，变循环管道是关闭的，它工作起来就像一个普通的带加力燃烧室的涡喷发动机。
吸气，压缩，燃烧，推动涡轮，在加力燃烧室二次燃烧，喷气。当飞行速度愈高的时候，绝大部分的压气工作都是由超音速进气道完成的，绝大部分气流都是经由变循环管道直接被注入加力燃烧室而不经主燃烧室，这极大幅提高了燃油效率，每一具J-58能够产生151千牛的推力，也因此该机在极速飞行时反而最省油。