中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理响，从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全的讨论。北京市公安局2012年12月6日宣布，从即日起至2013年3月份，将会同相关部门，在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作，不仅仅是针对中1事件由来2012年10月10日傲游哈哈用户“中正平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了不少网友的***鸣，一天内被近10万网友转发。网友纷纷跟帖“太形象了”、“同感”、“在济南就是这样”，还有网友惭愧地表示，自己也是“闯灯大军”中的一员。2网友热议网友看法根本的症结是交通太乱，绿灯直行，车辆无视行人，继续右转。有网友表示，是因为大家“素质太差”。有的马路宽，信号灯时间太短，一个信号灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。转弯的汽车根本不让行人，所以才成了“红灯大家一起过，绿灯小心点过”。模拟行人不闯红灯过马路的过程人行绿灯亮起时，行人开始走斑马线，右拐车高速驶来，你躲不躲？好不容易右拐车首尾衔接从你面前走完，你刚抬腿，左拐车又呼啸而来，你敢硬上？终于让车都过去了，你发现你站在路中央，闯红灯了！所以：红绿灯对于行人是一样的，团结一致，适者通行而已！结论：要治理“中国式过马路”，必先治理“中国式车拐弯”！中美过马路对比人民网驻美国记者任建民撰文对“中国式过马路”发表看法，提出“‘美国式过马路’还不如中国式，连和他人‘凑一起’的意识也没有。”（2012年12月5日扬子晚报A19版）。网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，称“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。但有人写文章指出，此现象绝非中国独有，在美国，集体闯红灯的现象也非常普遍。(2012年12月4日人民网报道)人们批评“中国式过马路”，其实并非完全是斥责中国人素质低下、缺乏规则意识，网友带有戏谑的调侃，更多是在指责公***管理不到位、社会公平缺失等方面存在问题。听到批评，“有则改之，无则加勉”才是健康积极的心态，言之凿凿、沾沾自喜称“美国式过马路不如我们”，这是五十步笑百步！这反映的恰恰是鲁迅先生笔下批驳的“弱民心态”，只有阿Q才动不动和人家王胡比谁身上的虱子大呢。[2]学者谈论公安部交通管理科学研究所所长王长君：闯红灯就是违法不应有任何借口[1]问：如何评价近期各地开展的整治行动？答：各地的整治行动刚刚开始，效果究竟如何，有待进一步观察。但就目前而言，各地的整治行动主要采用的街头执法和处罚手段还是取得了一定的成效，这也是目前最有效率的方式。[1]问：就目前的情况而言，各地的整治行动还存在哪些困难？[1]答：最直接的是执法过程中遇到抵触，例如行人不服，甚至拒绝接受处罚。一些人缺乏交通安全意识、遵纪守法意识，缺乏对执法民警的尊重，缺乏对交通违法行为的正确认知，进而出现不服处罚的情况，甚至采取强硬不理智的对抗。[1]其次，各地投入大量警力，执法成本不容小视。除了警力这种“有形成本”，“执法权威”这一“无形成本”也需要考虑。正如执法遭到抵制，不仅耗费执法民警的时间精力，还影响执法的权威，尤其是由于执法处在街头路面等公***场所，一些人会因他人的公然抵触出现侥幸心理。此外，文明交通的构建，绝非一朝一夕，有赖于整治行动的常态化，有赖于执法者的严格执法，更有赖于交通参与者的自律。[1]问：有人对严管整治持不同看法，认为可能治标不治本，如何看待这种说法？答：几年前，酒驾、醉驾同样被人们所痛恨，“醉驾入刑”之初公众对执行效果也存有疑虑。如今，伴随着酒驾醉驾情况及其引发交通事故数量的下降，人们对“重典”信服了。闯红灯与醉驾，一样属于交通违法行为，只要坚持从严管理，注重教育，假以时日，所谓“中国式过马路”的现象也会越来越少。[1]很多人虽然知道闯红灯危险，但总觉得交通事故是小概率事件，不会发生在自己身上。其实，不管是开车还是走路，走在路上就有被撞的概率。因为没有人在出事故前就知道自己被撞（除非你相信黄历，一看今天“不宜出行”就呆在家里），否则就不会有交通事故。因此也可以说每一个人都有可能发生交通事故，而闯红灯的概率就更大。从概率学上讲，当你每一次“平安”闯过红灯的时候，其实意味着你下一次出事故的概率更大。国式过马路问题。