首先站在汽车厂商的角度上来说他卖的少，利润就会少，就容易导致他的产量或者投入研发的费用就会减少，这应该算是一个恶性的循环。但是站在普通用户的角度说红旗车越来越少，其实还是有一些原因的。
第一、红旗品牌的车在市面上相对比较少见。我个人是甚至没在真实生活中见过真车，我相信很多人可能认识奔驰、宝马，甚至说丰田、雪佛兰这些品牌的标签，但是可能对于红旗的那个车标估计很多人都不认识，包括我也一样，我就知道这辆车是国产车，但是它其他的一些知识基本上都不了解。除了知道它主要是政府采购车以外。所以说白了，如果不是资深车迷的话，我相信一般的用户就对他/它比较少了解的，毕竟它的曝光量少，人接触的机会就少，购车会选择它的机会就自然而然就会少了。
第二是这个车在很多城市都是没有销售点的。即使普通用户，你有想支持国产的想法，想买辆红旗车，我估计你也很难有机会能实际上的接触的到红旗车。再加上一点，它的销售点少，所以导致它的相配套的服务售后服务也就挺少的。现在人买车越来越注重这个东西，要是你的售后服务没有或者享受售后服务不方便的话，我相信是会让很多想购买的人望而却步吧。
第三：它主打方向不是普通用户，旗下的车型未必适合普通的用户，旗下车型主要是针对中高端的，普通的车型比较少，价格我估计应该会比普通的车会贵很多，因为印象中，大部分政府采购红旗车都是用来做领导的座驾的，虽然我感觉他的舒适性和一些其他方面，应该会比普通的车好，但价格和售后摆在那里，作为普通用户应该是很少会去购买这个的，说句简单的话，如果买车的话，如果你想买便宜点的话，你可能会选奇瑞、吉利这些几万块钱就能买到的车，如果你想买好一点的错的话，你可能会跟着奔驰宝马这些之类的。红旗属于中间不上不下的，很难体现优势。
而且有多时候我们买车也是要给别人看的，有时候买车也是彰显自己身份的一种，你要是买辆几乎开出去，没人能认识的车，我估计很难得引起别人的注意，搞不好还弄个奥迪被人认成奥拓的笑话。所以除非是你真的是对这个人车做特别喜欢，不会去在意别人的看法，不然会选择这个车的概率很小，
这里我就觉得如果红旗车真的要越做越大的话，那就应该做针对普通用户推出一些车型，不然局限于领导座驾的设计，应该让普通用户也享受到他好的品质和服务。