在北方的冬天，路面上经常堆积厚厚的一层雪。再加上气温低，路面很滑。我相信北方的骑手对驾驶有很深的理解。在雪地里，前驱车无疑比后驱车更容易行驶。当你遇到湿滑的上坡路时，你会踩油门。但是后驱车只能原地打滑，着急。那么，在雪地里，为什么后驱车比前驱车更容易打滑呢？
很多老司机都知道，在一些普通的道路上，后轮驱动在起步方面确实比前轮驱动好，但是在下雪的道路上，后轮驱动是无法相比的。因为这两种驾驶模式各有优缺点，前驱车结构简单，成本低，马力小，但整车重量分布在车头，留下了很多空的空间。现在大多数家用车都是前驱车，在普通道路上的驾驶表现不如后驱车。后驱的优势在于更高的操控性，在加速方面非常强大，其合理的配重比更有利于加速和提高乘坐舒适性。
很多网友开玩笑说:相比后轮驱动，可能唯一的优势就是前轮驱动不容易在雪地里打滑。事实上，在湿滑的雪地上坡时，后轮驱动不如前轮驱动，后轮容易打滑，导致汽车打滑或无法爬坡。但在转弯时，后轮驱动由于驱动轮在整车重心后方，车辆尾部在雪中自然容易摆动，因此没有足够的侧向力来保证整车的运动轨迹。前驱动不容易打滑的原因是车身的主要重量集中在车头，比如发动机和变速箱，以及安装这两个总成的车架的加强件。即使前轮打滑，最多也起不到位，但后驱可能有横向滑动的危险。
一般来说，无论是前驱车还是后驱车，在冰面上起步时，裸露的轮胎都会打滑，因此在冰雪路面上行驶时，必须使用防滑链。需要注意的是，四个车轮都必须安装防滑链，否则前驱动的前轮可以正常启动和刹车，但是后轮的摩擦力还是很小，所以转弯的时候还是有可能摆尾的。
如果后轮驱动打滑，首先要迅速关闭油门，沿着侧滑方向转动方向盘。这是因为发动机的制动效果相当于给后轮加了一个刹车，抑制了甩尾的倾向。之后转向，车辆自然顺畅。如果前驱动打滑，你需要做的是加油而不是油门，同时前轮转向你希望汽车前进的方向。
其实，无论是前驱还是后驱，还是四驱，一般来说，只要在积雪的路面上稳稳地走，不用猛踩方向盘，不用踩油门，不用使劲刹车，都不会有危险。
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