本人86年出生，之前家里条件稍好，五年前因各种原因负债十多万，本人除了会开车外并没什么一技之长，那时进公司开车工资基本在三千多一点，而且只包住不包吃，扣完所有费用后每月并没有多少钱能还债，那时听说干快递能月入上万。
于是四年前进入某通。刚入快递行业的时候送一个件是一元，不管大小件都是一元，五险一金啥的那是只有某丰才有的，我们连意外保险都没有，而且收件都由老板收的，车和电话费分部老板倒是有提供的（这里说一下快递结构及分成，不同地区有差异，结构从高到低为总部-市中转-县区中转站-小分部-快递员，分成结构差不多就是总部靠卖面单3元，市县区中转靠中转费，小分部靠收件，总部给快递员的派件费差不多是2元，以前更高，但这2元被市县区中转克扣后到分部站点剩1.3元左右，分部站点给快递员1元，自己留3毛当运营成本，剩下利润全靠收件）
继续往下说，每天早上六七点钟老板把货从中转站拉到店里，然后每个人把自己送的片区分出来装上两轮电驴就开始送，头一个月不熟才拿了两千不到的工资，后面随着对片区越来越熟，每天基本能送两三百件出去，双十一最高峰一天从早上6点到晚上11点多钟不吃不喝送了四百多件，因为是小县城，基本是老小区和开放式小区，除了物业并没有多少小区能放保安室，所以送起来特别吃力，一天下来跑得头晕脑胀。所以客户没有强制要求的话都是提前打电话让客户下楼取，说真的我们也知道这样的服务质量不高，但是单价低，快递员想多拿点工资就必须多跑，这点不像某丰，那时某丰派件费是2.2元，他们每天每个人送件不超过100件，收件抽成也高，但那时想进某丰也确实不容易。
另外快递员普遍胃和腰都不好，因为每天要送的件多，又经常扛大件，而且遇到急的客户会一直催，很多客户只知道他的快递早上六七点就显示在派件，却不知道每个快递员每天要送多少件，所以为了能快点送完快递员经常一整天不停的在跑，根本没时间休息和吃饭，那时家里离站点二十公里左右，舍不得在县城租房，每天早上啃俩馒头骑三十分钟摩托车上班，中午基本没时间吃，晚上下班回家再吃第二顿，夏天经常被晒得长痱子，皮肤红肿，南方又多雨，一到雨季就算穿雨衣一天下来也是全身湿透，冬天干冻的话倒还好，就怕冬天还下雨，冬天一下雨衣服一湿就冻得手僵硬嘴唇发黑
接着往下说第二年的时候第一任老板因竞争太大市县中转站给的价太高收不到件而把店转让出去，那时某天，某通，某速，某峰等等小快递一哄而上，以低价抢占市场，小县城各种快递遍地开花，加上四通一达，完全进入混战中，县中转站老板给分部的价格很多时候根本无法和其他快递比，而电商卖家们只要快递速度不是慢到无法忍受的很多都会选择低价的一方。
第二任老板花了十万转让费盘下店面并交了三万押金给县中转站，但是依然只做了一年，最后原价转让给第三任老板，但交给县中转站的三万押金却被以各种名目扣得没剩多少。