接下来，我们来看看哪些机型可以称得上是品牌的荣耀:
丰田？花冠
相信没有人会怀疑卡罗拉是丰田品牌的一款辉煌车型。这款诞生于1966的家用车，以其非凡的可靠性、耐用性、燃油经济性和极高的性价比赢得了全球消费者的认可。
在日本，甚至有一部名为《头文字D》的漫画，将第五代卡罗拉刻画成了一辆漂移车。直到现在，漂流大师筑屋还在升级他的五代卡罗拉AE86，让他的AE86永远与时俱进。
截至目前，卡罗拉全球销量已经突破4700万辆，在TNGA框架下诞生的第12代卡罗拉在安全方面也有着出色的表现。接下来，属于卡罗拉的传奇，将由它继续上演。
本田？公民的
与卡罗拉类似，本田思域的第五代车型EG6也曾出现在漫画《头文字D》中，但并没有成为《头文字D》的主角，所以大家对其印象并不深刻。但第五代思域是最早接触中国市场的思域，只是当时以小贸易的形式进入中国，所以能接触到的人并不多。
思域对本田销量的贡献也是巨大的。思域经常出现在全球汽车销量排行榜的前十名名单中。这款诞生于1972的家用车，已经风靡全球近半个世纪，累计销量超过2500万辆。
思域不仅为本田贡献了巨大的销量，甚至成为了本田的精神象征。其高性能车型Type-R也因其出色的性能受到世界各地车迷的追捧。
福特？野马
与前两者不同的是，福特的代表车型其实是一款跑车。野马之所以成为福特的辉煌车型，与其销售业绩密不可分。野马凭借其强烈的美式肌肉外观、强劲的动力感和极高的性价比，多年来一直是全球最畅销的跑车。
其实福特F-150在销量上更有发言权。毕竟这款大皮卡的全球销量已经连续多年排名第二，仅次于卡罗拉。但由于其车型的特殊性，F-150的销售范围主要集中在北美地区，所以不太具有代表性。
野马作为一款全球车型，得到了更多人的认可。之前五代车型的硬轴后悬架饱受诟病，但在第六代车型上进行了改进，换成了更舒适、运动性能更好的多连杆独立悬架。这些细节优化也让野马的受众更广。
大众？高尔夫球
大众经常被嘲讽，说只有一个车型是高尔夫，抬高了就是途观，加长了就是帕萨特，压扁了就是CC。
其实说到大众的辉煌车型，还有一款甲壳虫。作为费迪南德·鲍彻设计的家用车，曾经风靡全球，但最终还是输给了时代。因为它的型号小，已经不适合现在的家庭使用，而且换代型号女性化，导致它的受众越来越小。最后大众宣布2019停产甲壳虫，这款经典车型的生命也就到此为止了。
然而，其替代车型高尔夫并没有让大众集团失望。这款车自1973诞生以来，迅速风靡欧洲。是欧洲市场当之无愧的明星车型，全球销量也表现不俗，经常出现在全球销量排行榜前十名。高尔夫引入中国后，也得到了国内消费者的广泛认可，尤其是其GTI车型，成为国内众多性能车爱好者的启蒙车型。
所以高尔夫无论如何都是大众值得拥有的光荣车型。
这些都是普通品牌最具代表性的车型，那么豪华品牌的代表车型有哪些呢？下一篇车叔会继续和大家分享。
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