阳光特别好，可惜我拍不到它的美。
真的很近。我以前来过这个地方。虽然不是海边的蓝，但是感觉很舒服。
我当然不会忘记坐车！让我们一起享受这份价值吧！个人觉得真的比朗逸好看，更有设计感。
这样的前脸设计，尤其是从远处看，让我感觉很舒服。左侧还佩戴专属logo，e-LAVIDA，证明我是一辆与众不同的车，与那些普通人不同。
当然这款车也是绿色的，所以现在提车应该有很大机会选一个漂亮的名字，所以用漂亮的花盖起来。
LED大灯，还有下面的C型灯，是朗逸没有的，朗逸是纯电动车的专属。
刀锋轮毂，行驶过程中应该还不错，可惜路上没遇到朗逸纯电。
侧面还有专属logos。
后备箱空间，作为一辆车，我觉得不错。
内饰方面，除了大众经典的内饰设计，这个装饰条据说是画在钢琴上的，而且还采用了拉丝工艺。也许老司机会更清楚这一点，但我不一样。我只知道很牛逼？
电子手刹，自动驻车，这个杆感觉还行。
我要表扬这个座位。不像日系车的座椅那么软，包裹性很好。太软的座位很舒服。坐久了觉得累。这个座位旁边有一个凸起的部分。简单来说，这样的设计是为了在你急转弯的时候保护你，不让自己偏离座位。
大众的大灯都在左边。这里有一个独立的区域。因为在驾校练了很久(考砸了)，对这个功能比较熟悉，很容易找到。我总是分不清哪个是哪个雨刷。
门板也有装饰条，可以看到拉丝过程。
我想赞一下这款车的空间，主要是我平时喜欢开SUV。其实我对车有点抵触。一直觉得SUV空间很大，但是这车出乎意料的好开，坐在后排感觉还不错，不会挤。
我又出去兜风了。天气和风景真的很舒服，车也是。方向盘很好打，对于我这样的新手司机来说还是很适合的。
窗外的春天有点像漫画里的感觉。
漂亮的车
写到最后，我发现我好像没有讲什么实际的东西。大家来说说吧！？这款朗逸纯电池续航里程为278km，如果平时上下班的话非常合适。偶尔开车出去也没关系。可以在高速服务区充电，25分钟就能充到30%到80%。本来担心纯电动车的电池冬天不行。销售小哥说，这个电池组的测试超出国标三倍，经历了针刺、火烧、极寒极热等恶劣条件下的测试。电池好像也不用担心了。？还有免费安装充电桩、代客充电、车险、免费驾驶等...如果你更喜欢纯电动车，我推荐你买！