清海军的定远舰和镇远舰是从哪个国家购买的？当时他们为什么从那个国家购买？

德国，服务运动开始了。1877年2月，李鸿章从中国海关税务署的英国人P·哈特爵士处得知，土耳其在英国订购的两艘铁甲船有意转卖，立即委托率领第一批海军学员出国的李和P·M·吉奎尔到英国造船厂检验真船。同年4月14日，中国驻英大使郭松涛应邀在英国参加日本订购的铁甲船“扶桑”号下水仪式。日本订购的这艘军舰排水量3777吨，配备4门240毫米克虏伯炮，航速13节。属于小型二等甲舰(按照当时战舰的分类标准，五六千吨及以上的甲舰)。三四千吨以下称为二等)，设计上也有很多不足，比如主炮使用的舰腰炮室布置落后。但是在当时的亚洲，这艘战舰无疑是强大的，没有对手，对于当时还处于起步阶段的中国海军来说，是一个很大的威胁。以开放著称的中国首任外交部长郭嵩焘，六十多岁还在学英语，当时的心情可想而知。“夸了几句”之后，日本有了铁甲舰的消息传回了中国。1874日本侵占台湾的那段挥之不去的痛还没有忘记。现在日本有三艘铁甲船，毕瑞号，金刚号和扶桑号。清政府自然知道其目的。李鸿章在随后给清廷的报告中激动地说:“我要自强不息，哪怕把一切都当作威胁。”于是，中日开始了购买装甲舰的海军建造竞赛，由于日本的刺激，这个竞赛才真正被提上日程。赫德向李鸿章推荐的两艘土耳其铁甲舰是同一级别的，最初命名为PEKI-SHEREEF和BOORDHI-ZAFFER，后来分别改名为Belleisle和Orion。中国将其音译为“Berlai”和“Orin”。和当时日本拥有的毕瑞号、扶桑号一样，属于二等铁甲舰，由英国设计，1874开工建造。该级舰排水量4870吨，长74.68米，宽15.85米，吃水6.4米。动力系统是两台蒸汽机和四台锅炉，由两轴推进。“贝尔莱”号试航期间，实测功率4040马力，航速12.99节。主炮为4门12寸前装线膛炮，采用老舰腰炮房-八角平台布置方式，即在舰体中间用装甲围出一个四边形“炮房”，将矩形炮房的四个角“切掉”，在四个角的斜面上开炮窗布置4门主炮。因为原来只有四个角的长方形炮楼被切成了八个角，所以也被命名为八角形铁甲船。舰腰炮室设计的最大缺点是炮的射程太小，无法转向前后方向射击，已经不符合当时海军的战术要求。这两艘是英国建造的最后一型舰腰炮屋战舰。除了八角炮楼的4门12英寸主炮，该级舰的武装还包括4门20磅炮，2门过时的14英寸鱼雷发射器，以及舰首尖锐的水下冲击角度。综合各项指标来看，该级舰只能说性能平平，在当时世界同类装甲舰中并不突出。唯一的亮点是除了水线装甲和火炮装甲之外，炮室顶部还铺设了装甲，这是现代意义上的第一艘军舰上的装甲甲板。“Berlai”和“Orin”分别于2月1876日、6月12日、6月1879日和10月23日发射，最终完成于7月1878日、6月19日和6月1882日。本来第二艘是土耳其订购的，应该是土耳其接手的。但当时俄土战争期间，处于中立地位、与俄罗斯关系紧张的英国被迫无法交货，只好自费购买。这两艘性能平平的战舰，对于当时的战舰海上霸主英国来说，实在是可有可无。为了拿回浪费的钱，英国政府立即将矛头对准了正在英国造船厂准备建设现代化海军、反复购买军舰的中国，并试图通过赫德作为中国海关总税务司的特殊身份进行推销。两艘战舰总价1.6万银。“中国要造的船是模仿‘英国弗莱和萨克森’的体制，综合了两者的优点，消除了两者的缺点。”李冯宝，江苏崇明(今上海)人，是中国早期著名的科技新秀，学识丰富，深得李鸿章赏识。曾任福建船政局主考官，对现代军事技术颇有了解。法国人、造船专家日一格曾帮助中国建立福建船政局，为中国近代海军建设做出了突出贡献。两人奉命抵英实地考察后，立即看到并向李鸿章汇报了该级战舰的缺点，认为样式过时，不建议购买，于是购买这两艘铁甲舰的提议立即搁置。1879沈葆桢死后不久，中俄就边界问题发生争执，两国关系骤然紧张。俄罗斯威胁要派舰队到中国沿海。上述两艘已接近完工的英国装甲舰，对于急需购买现成军舰以增强海军实力的中国来说，具有特殊的意义。清政府命令李鸿章立即购买这两艘铁甲船，而英国则乘机敲竹杠，“突然允许它们翻盘”，出人意料地把两艘老式铁甲船的价格哄抬到了200万两白银。只是最后英国政府担心这两艘军舰如果卖给中国，可能会在不可预知的未来落入俄罗斯人手中，而拒绝完全出售。好在中国很快躲过了英国磨的刀，中国有史以来第一次买了装甲船。这两艘很有可能成为“定远”号和“镇远”号的二等铁甲舰，后来在英国海军长期服役，扮演着无足轻重的角色，默默走过了一生。令人惊讶的是，购买土耳其装甲舰的失败并没有阻止中国购买装甲舰的计划，这是受到日益紧张的中俄关系的影响。在李鸿章等洋务实力派人物的努力下，清政府对铁甲船的兴趣大增，在海军建设上表现出异常坚定的决心。5月1880，13日，已升任驻德大使的李向中国报告，英国拒绝出售两艘铁甲船。清廷中心在短时间内做出反应，向李鸿章发出了五百里密电。“准备海防的时候，不能因为前面的讨论就停下来。我们应该看看李鸿章有什么建议，在英国工厂里做决定。”特别是具体承办在德采购搜查的李，奉命“从速作出决定，一日不可耽误”，并强调“管理上尤须小心谨慎，以期学以致用，不致为洋人所挥霍。”传统科举出身的李鸿章限于学识，在近代海军建设领域有多年经验，但对新式铁甲船应该是什么样子并不清楚。他只是含糊地提出了价格低、质量好等几个简单的标准，吃水不得超过20英尺(6米)，以适应当时中国的港口条件。采购新铁甲船的具体任务就落在了李和许身上。李在中国时涉猎了现代军事技术。他出国后，特别是受李鸿章之命购买铁甲船后，利用便利条件，自学了很多现代造船和海军知识。在此期间，他担任了中国第一批海军学员的督学，并与林太曾、刘等中国海军未来的主要将领有过交往。为协助李出访购买铁甲船，洋务运动时期我国著名科学家许经李鸿章推荐，出任驻德使馆第二参赞，赴德国帮助李购买铁甲船。10月25日，1879，10许乘坐法国商船“扬子江”号从上海出发，踏上了前往德国的旅程。在接下来的五年时间里，许的足迹遍布英、法、德等国，他在此期间所写的日记成为我们今天考察定远级战舰订购和建造过程的宝贵资料。19世纪后期的欧洲，传统的海军强国主要有英国、法国等国。此外，新兴的德国，依托普法战争的胜利，也在努力发展军事装备，刻意打造海军。根据李鸿章的指示，李和徐主要以参观的形式考察了英国和德国的新式铁甲船和造船厂。作为一个新兴的海军国家，德国的造船技术在当时的世界上并不突出。在此之前，各国购买的军舰大多是找英法等传统海军强国，没有人会对海军薄弱的德国投以绿眼。这个突然来自中国的订单无异于天赐的宣传机会，所以德国政府非常重视。接下建造军舰的订单，不仅意味着德国军舰出口史上的零突破，而且无疑这种全新的装甲战舰将成为当时亚洲霸主中国海军的主力，其广告价值不言而喻，所以德国人想方设法给两位驻华使节留下深刻印象。德国火神造船厂、西门子公司、克虏伯公司、布鲁克夫鱼雷厂、毛瑟炮厂等军工企业热情邀请并接待了来自中国的参观者。在许的日记里，用了很大的篇幅记录了参观这些工厂的过程，从工厂的规模到工艺流程，甚至工人的工资待遇，每天的饮食内容都记录得很详细。在视察德国海军基地基尔军港时，装饰极其豪华的德国皇帝威廉一世的皇家战舰“号角初亮”号，第一次挂上了外国国旗——黄龙旗，并提供给中国使者使用。在军港里，许第一次见到了德国最新型的装甲舰“萨克森”号，它将成为未来中国装甲舰的母型。陪同参观的基尔军港司令不厌其烦地向中国讲解该装甲舰的设计规则和作战要领，并反复强调当时海军战术的一个原则:“总之，遇到敌人时，只有炮口前移，才不会只是被敌人攻击。”当然，德国将军永远不会忘记他国家的事业。在向许介绍妻子儿女时，他对德国的新型装甲舰艇“萨克森”号赞不绝口。与热情的德国人不同，英国人让中国的两位大使失望了。许要求参观正在建造中的中国巡洋舰“扬威”号和“超勇”号，遭到英方粗暴拒绝。被“洋威”和“超勇”两艘军舰搞得精疲力尽的英国人武断地认为这些中国人是来找茬的。此前，中国人，尤其是坚持“自制”原则的李鸿章，因为阿斯彭的舰队、蚊船、土耳其的铁甲船，以及赫德对中国海军控制权的争夺，对英国有所提防，被拒之门外时对英国的阻力更大。中国特使没有向英国表达任何购买新装甲船只的意图，就匆匆返回德国。在中德签署建造第一艘装甲舰的合同近一个月后，英国得知了这个消息。一向傲慢的英国人不得不对中国的外交和工程技术人员刮目相看，但悔之晚矣。“年轻的中国外交官在实践国际交流和学习西方现代科技知识的过程中逐渐成熟。他们成功地绕过了帝国主义势力在中国的束缚和限制，按照自己的要求，自主地在国际市场上购买了先进的军事装备，这反映了中国人对西方军事技术的认识达到了一个新的阶段。”(姜鸣“定远”、“镇远”号装甲舰简介，舰史研究)1880 65438+二月二日七时，李与火神造船厂草签建造第一艘装甲舰合同，造价六百二十万马克。8天后，在一艘新船的下水仪式上，火神造船厂邀请了德国海军司令和中国特使许出席宴会。席间，许向敬酒，道...今天，中国计划在瓦肯造船厂订购一艘船，这证明了中德之间的友谊。特别希望福尔坑厂把它做成这种利器，将来让中国军备的名声传遍世界，并想着以这艘船为起点……”，犹豫之情溢于言表，今天读来依然激动人心。次年，65438年10月8日，第一艘装甲船的合同正式签订。4个月后的5月23日，1881，中国向德国订购了第二艘装甲舰。8月22日，1号铁甲舰被李鸿章命名为“定远”号，英文名为袁婷；65438年10月9日，同类型的2号铁甲船被李鸿章命名为“镇远”，英文名为Chen Yuen。中国海军的新时代悄然而至。关于该级新型装甲舰艇的技术概况，许在当时的日记中说:“我国要建造的舰艇是仿照‘英国弗莱’和‘萨克森’的体制，综合了两者的优点，又消除了两者的缺点...它似乎是当今世界上一流的装甲舰船……”。从后来的实际情况来看，定远级战舰在很大程度上采用了德国撒克逊战舰的设计，并在此基础上加入了英国“英国弗里斯堡”号战舰的一些优秀设计和中国工程技术人员的创新理念。其吨位属于大型一级装甲舰，先进程度配得上当时亚洲第一巨舰的赞誉。由英国著名船舶设计师巴纳比设计的战舰“Inflexble”在战列舰发展史上具有里程碑式的作用，是当时英国样式最新、装甲最厚、火炮最大的装甲舰艇。李和许参观了英国造船厂关闭后在朴茨茅斯未完成的军舰。