这款车离我们并不遥远，因为已经通过工信部申报，最快2021年初在上海工厂下线。国产车型？y的脚步越来越近，不禁让很多车企感到紧张，大喊:狼来了。
部分申报图截图
在电动汽车领域，特斯拉一直是showstopper。凭借多年的技术积累，特斯拉的电气化技术名列前茅，马斯克也很会玩花样，所以特斯拉能在世界上获得很大的知名度。从市值来看，特斯拉早就超过了丰田，正在一步步逼近苹果。资本的认可，说明特斯拉真的很有前景。
特斯拉的每一款车型都很有代表性，高端车模？s，跑车，皮卡赛博卡车等。，目前只拍模特？3。马斯克曾经说过:造廉价汽车，卖掉它们，然后把资金用于发展，等等。只有模特？3一辆车不够，还要以车型为依据？3平台开发模式？y就这样产生了。
模特？y有成为爆款的可能，因为它和Model？3 * * * 75%享受零件，说明成本可控。
当然，模特？y不单纯是模特？3把它拉进一辆SUV。剩下的25%零件中，型号？y解决工厂生产效率的办法是引入整体铸造工艺，将70个后车体整合在一起，减少零件数量，这是技术上的进步。
另外，型号？y还采用热泵空调改善能耗，冬季续航明显提升。是整车模型的线束比？3降低了95%，短路的发生大大减少。硬件上，型号？y采用HW3.0系统，自动驾驶水平有所提升。
说了这么多，模特？Y最大的意义在于它是一款中型SUV。新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890 mm，是否比车型空间更大？有很多大的，对于很多喜欢大空间的人来说会是一个不错的选择。而且，未来的模式？y也有7座版，但价格比5座版贵2万元(国外版改装)。
模特？Y-long续航全驱版预售价48.8万元，WLTP下续航505公里；性能高性能版预售价53.5万元，WLTP条件下续航480公里。
特斯拉市值超越丰田之后，蔚来市值迅速超越宝马集团，似乎蔚来国产特斯拉的名号更足。但是国产车型呢？Y落地后，对蔚来的影响很大，因为蔚来现在在测模特。ES6的定位就像Model？y重叠。
蔚来ES6指导价35.80-52.60万元，同车型？y重叠，ES6高配车型NEDC续航里程达到600/610km，与Model相同？y也差不多。
蔚来应该是担心了，毕竟更多的消费者在想:还不如买特斯拉。不过ES6也不是没有一战的实力，目前前10月总销量在2.3万左右，在新生力量中算是不错的成绩了。可以说ES6已经有了很好的群众基础。
蔚来ES6初入市场肯定有一定优势，空间比车型好？y比较大。很多人可能会说特斯拉的优势在于智能汽车和自动驾驶，但是蔚来也不差，各有特色。没有长期的接触，很难体会到其中的不同。
蔚来ES6(610km签名版)最大功率400kW，最大扭矩725n·m(前置永磁电机，后置感应电机)，百公里加速4.7秒。蔚来ES6比Model好？y也差不多。
所以买电动车往往是凭感觉。你可能觉得特斯拉的品牌更好买特斯拉，反之亦然。
蔚来ES6的产品力很强。当然，现在看来，模型？y有类似的产品力。但是，蔚来ES6的优势是车型？Y比不上的是它的内饰更豪华，用料更丰富。
不看模特？Y的价格已经到了50万，但是内饰可能和Model差不多？3同样的塑料感极强。蔚来ES6用纳帕真皮包围你，用料很厚道。再加上其富有层次感的内饰设计，整体豪华感非常强。
我花了那么多钱，却买不到“豪车”。我觉得消费者应该非常关注。这是蔚来ES6的机会。
价格到50万，其实有很多选择，教授不看好Model？y在国内市场的表现，是不是想成就典范？很难估计同样的销量。
即使消费者不购买BBA等传统豪华品牌的燃油车型，豪华阵营也有纯电动汽车可供选择。以奔驰为例，奔驰EQC的指导价为49.98-62.28万元，实际与Model相同。y的价格相差不大。
奔驰EQC的外观非常“优秀”，巨大的三叉戟标志非常有气势。它甚至没有使用封闭式进气格栅，因此看起来像是“典型的”奔驰车型。无论是视觉上还是心理上，这款车都能给你顶级豪车的感觉。
说起豪华建筑，奔驰绝对是数一数二的。悬浮式屏幕设计是奔驰的特色，玫瑰金钥匙出风口具有欧洲古典艺术气质。更不用说用料了，紧密度和手感都很好，奔驰一直被模仿，从未被超越。
奔驰EQC的NEDC续航里程虽然只有415km，但其驾驶品质在某些方面甚至优于同级别的燃油车，这其实给了一些有钱人一个新的选择。
各大豪华品牌目前都在加快电动化的步伐，特斯拉势必会与这些老牌玩家发生正面碰撞。国外市场教授不敢说，但在中国市场，特斯拉要打败这些老牌玩家还有很长的路要走。
很多人都在看这些车，一方面是因为它们在某些方面不能满足我们的需求，另一方面是因为它们的价格太贵。是的，模特？感兴趣的朋友们，教授认为我们可以等。毕竟特斯拉官方降级也不是一次两次了，当韭菜感觉也不好。让我们拭目以待。
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