动力方面，采用12代皇冠3GR-FSE和4GR-FSE V6双VVT-i缸内直喷发动机。前者3.0L最大马力256，后者2.5L最大马力215。除了标准配置，还有高性能机械增压Mark X机械增压版，最大马力提升至365，438+02，匹配6速自动变速箱。
2005年国产化后，Mark X以锐志的名字投放市场。时至今日，虽然只经历了三代变迁，但每一代都有自己独特的魅力，“后朝”这个名字一直延续着。从当时来看，与皇冠同级的平台和前后驱的布局更能体现其先进感，给驾驶者良好的驾驶体验。
而且它的受众年龄非常广，无论是刚出社会的年轻人，还是打滚多年的老板，都喜欢这种模式！可惜2017，10，12曾经在国内生产的锐志车型正式停产。得知停产的消息后，网上出现了无数的笑话和漫画来缅怀和嘲讽丰田锐志。
可见这款车型在国内车友心目中有着极其重要的地位。今天给大家带来一个广东劳瑞的改装案例。让我们跟随文章，看看车主秦昊和这辆锐志之间有着怎样的故事。
视频加载...
虽然这辆锐志是阿浩在今年年初购买的，但其实早在2017年初，阿浩就已经拥有了一辆紫色的锐志。后来因为朋友换车，他也有了换的想法，就换了一辆雷克萨斯IS300，但是很快就换成了一辆皇冠184。
“当时我以为我买的是皇冠3.0L的沙龙版，就是过户结束了。可惜事与愿违。因为车况的原因，最终选择了卖掉。后来我才知道，我的朋友要卖一个照明版的锐志。看到车后，果断把它揽入怀中。一年换了四辆车，还是和锐志转了一圈。我好像离不开它了！”
锐志抵达后，覃浩更换了一些基本部件，如减震器、刹车、车轮和排气管。但是后来觉得5GR的发动机动力还是有点弱，就直接把缸扩大到了3.0L
在外观上，除了醒目的珍珠蓝，覃浩还更换了50周年纪念版的前保险杠和加长盖，甚至连叶板也换成了鲨鱼嘴样式。搭配手工制作的小宽身，整体看起来不会很逆天，反而感觉更大气。
里面变成了撩人的红色。此外，IS仪表和ISF的碳纤维方向盘以及star的空顶都进行了更换，使得车内氛围充满了科技感。而且覃浩还把方向盘换成了IS2.8圈，这样在过弯的时候可以做出更小的方向盘角度，开起来会比原来的方向盘和“面条板”设计更舒服。
“这辆车从捡回来就一直在改装，几乎每天都在改装的路上。过了整整一个月，我终于把它调整到了我想要的姿势。”
当时回收车花了8万，后期改装费用已经超过了车本身的价值。“虽然很多人会跟我说玩这个改装真的很贵，但是我觉得只要我喜欢就值！”
因为工作，覃浩在深圳认识了一批低地党，其中大部分是深圳低地党的成员。在一起久了，渐渐中毒，走了一条低洼路线，所以覃浩的改装目标很明确，没有走太多弯路，只想玩得开心！
然而，由于覃浩之前一直在用牙齿玩耍，当路况不好时，汽车经常会刮伤底盘。因此，覃浩目前正计划将扭曲的牙齿换成气动的，然后配合大数据的轮子，让这辆锐志更加完美。“只要车在，我就一直换！”
修改列表
50周年纪念前杆，膨胀盖，可调节的前后拉杆。
2.5L到3.0L，全车进口珍珠蓝漆。
内饰:保时捷红，空星车顶，IsF碳纤维方向盘，IS仪表。
鲨鱼刃，日式尾灯，AP前后2刹车，
中段和尾段排气的艺术是2.8圈定向机。
JNC18寸轮毂，手工宽体，Tein-Fz扭齿减震器。
百万购车补贴