写在最前面，小沃尔沃S60拿到手开了有小半年了，一直想写一篇总结起来的心得出来供大家来分享，正好想起来“风林火山”的桥段，正好可以引用过来，也算是对这段时间用车的小总结了吧。[嘻嘻][嘻嘻]
这一代的沃尔沃S60在继承了老大哥S90的SPA平台优秀基因之后，继续优化的细节，前脸大灯开眼角的设计感觉更加的犀利，整车保持了海外原始的轴距设计，整车的线条更加富有运动性，十分协调耐看。屁股的采用了稍稍扬起的小鸭尾设计，结合双C字形的尾灯，具有动感。?拿到车先是被整车的外形惊艳，而后觉得越看越耐看，不由得十分喜欢，嘿嘿嘿
侧面的外观，整车比例很协调，17寸的轮毂感觉稍微小了一点，哈哈[嘻嘻]
来张前脸侧脸的，这一代的家族设计非常耐看
我也不免俗，来张大鹏展翅~哈哈哈[偷笑][偷笑]
尾箱的了开口还可以
后备箱整体还是很规整的，某宝上买的米其林的垫子也很好用~~[嘻嘻]
说到内饰，很多人都会说沃尔沃的家族化内饰没有奔驰宝马的豪华感强。说实话，这一点的确是的。沃尔沃从来不是一个追求的内饰奢华的品牌，这一点从北欧人的骨子里的审美早就注定了。并不是豪华的内饰设计不出来，而是早就发展资本主义高级阶段的北欧国家的人民，已经从最初的注重豪华进化到注重实用的简约美学上面来了，并且为这一种审美起了一个非常具有地区特点的名称，斯堪地亚维亚审美。?对材料安全性的极度追求，保证了每一台沃尔沃都远离异味，健康舒适的选材加上实用的设计，让坐在车子中的我远离浮动的喧嚣，就简简单单静下心来享受驾驶的乐趣，全车的音响值得一提，我的智逸版是10喇叭的哈曼卡顿音响，高配T5版的好像有14个喇叭之多。当然效果也可见一斑啦。?另外，一个非常打动我的就是整车用了非常多比例的硼钢，这种高强度钢材的使用保证了整车的被动安全的性能。毕竟，真的要到危险的时候可以保命的哇。[嘻嘻][嘻嘻]
内饰篇以一张网上漫画的速写开头，有没有觉得画的还是不错的呀[调皮][调皮]
来张真是的内饰的照片，内饰简约，不过实用耐看~~
手套箱里面的植绒手感很不错，被我用来放零碎了
扶手旁白有点烟器还有杯架，放放水还是挺方便的~~
前排座椅~~
后排的座椅~~
后排车门的特写~~
最大马力190匹，最大功率140KW，最大扭矩300Nm，虽然是T4版的车型，但是这些动力也足以让你在马路秒杀大部分的车了，起步加速很给力，后端在加速能力也足够给人信心。动力足够，换挡衔接紧密且平顺。从动力上来讲真的挑不出太多的毛病。如果对这个动力还不满意，可以的考虑T5或者T8，哈哈哈。反证我是很够用了的。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
夜幕下雷神之锤的大灯显得气场十足，很有侵略感~~[调皮][调皮]
阳光树荫下，又显得异常的闪亮，十分惹眼~
这个尾灯很有个性，相当具有识别度[调皮][调皮]
沃尔沃S60的细节做工，得益于很多零部件都是从欧洲进口的，零部件的质量很有保证，但是于此同时售后件的价格也就水涨船高了，虽然官方下调了零部件的价格，但是总体上的零整比还是比较高的，好在该买的保险都买了，后续用车也没有什么太令人担心的。话不多说，直接上图，供各位品鉴，哈哈哈[调皮][调皮]
买车回来第一次打开引擎盖，就是为了?给大家看看发动机的[嘻嘻][嘻嘻]
貌似也只能要看发动机盖了，也算是见到传说中Drive-E?2.0T?发动机啦[憨笑][憨笑]
引擎盖上的隔音棉还是厚的，做工用料度还不错。
这个银白色的金属结构看起来很特别，据说是用来减少发动机的震动的。
车子的蓄电池没有被安放在引擎仓，但是又正负极的接线，貌似应该放到后备箱下面了吧~~
这个地垫还不错，成功的一次购物，嘿嘿嘿
相比整车的外形，刹车的卡钳就显得太单调了[糗大了][糗大了]
来张沃尔沃Polestar的轮毂和卡钳，有预算的也可以整一个，看起来太帅气了
请加95号汽油。。。
网上买了个车钥匙的壳，质感还可以了，就是更重了一点。
写在最后，世界上没有完美的车，只有最适合自己的车，很开心自己买到了满意的车，也祝福汽车之家的广大车友们能选到自己诚心如意的好车~~[抱拳][抱拳]