丰田的漫画

当一个仰慕已久的圣物打破次元界限，突然出现在你面前，你是什么感受？看到这辆丰田卡罗拉的时候，我背都麻了，舌头都打结了，简直有点恍惚。说起来就不得不提赛车动画的代表作——《头文字D》。我甚至认为两者是相辅相成，缺一不可的。这部1995开始连载的漫画，让这部当时已经推出十几年的老爷车再次爆红，成为车迷心中的圣物。即使是20年后的今天，当我们终于有幸看到自己真正的身体时，我们也会谈论它。有兴趣的读者一定发现了，我从文章开头就没写过“AE86”这封信？数字的组合。因为我们今天带来的不是日版AE86，而是美版卡罗拉GT-S..底盘代码AE88。你开始困惑了吗？今天让我们好好上一堂历史课，梳理一下第五代卡罗拉的历史。先说底盘代号AE86的由来。a代表当时使用的4A系列发动机，E80是第五代卡罗拉的底盘代号，6是该系列的第六款车型。事实上，民用版第五代卡罗拉已经采用了FF布局，但由于当时丰田在掌握高性能前驱的模式上并不成熟，所以在SprinterTrueno和CorollaLeivin两个系列上仍然采用了第四代FR底盘框架。只有86可以根据大灯形式和车身结构分为四种。漫画《头文字D》里有三种，分别是拓海的3doorTrueno，秋山的3 door Vin，信二的2doorTrueno。还有最后一个，2doorLevin，我想大家在GTA5里已经见过了，是Kalinford。秋山涉及旗下莱文干线公司2doorTrueno干线公司的无刹车运行方式让拓海苦不堪言。日本市场，GTA5的2doorLevin，除了AE86，还有一个AE85。可以简单理解为低配车型。1.5L3A-U单凸轮轴发动机根本不是4A-GE的对手，而且还阉割了后轮轴的LSD。底盘设定比AE86软很多，运动性自然大打折扣。第五代卡罗拉在日本的表现已经大致说明了。鉴于市场表现，丰田也将其引入北美市场。在北美，它们统称为卡罗拉。高配GT-S搭载4A-GE发动机，只能配备5速手动变速箱。保险杠和侧裙与车身同色，安装位置与日版略有不同，车架号也改为“AE88”。同时在内饰方面，座椅和方向盘采用真皮包裹，更加高级。低配SR5车型搭载单顶置凸轮轴的4A-C发动机，LSD阉割。底盘设置比GT-S软很多，甚至可以选择自动变速箱。不过从外观上来说，无论是保险杠还是涂装都更像日系原厂车型，这也是它的底盘代号依然是“AE86”的原因。1985，日版AE86迎来了改变。这种改变主要集中在外观上。改完之后，转向灯外侧有一个雾灯。Trueno和Levin的尾灯样式有所变化。Trueno车型在后备箱增加了黑色的鸭舌尾翼，还配备了贯穿式尾部照明条。1987年，丰田推出500辆黑色限量版AE86后停产。至此，第五代卡罗拉的历史告一段落。纵观这一代汽车的历史，它给世界留下了太多的印象。无论是日系车的黄金时代，还是动漫带来的激情，都是在风中逝去的泡沫，也是我们回不去的青春...敲黑板，历史课结束了。下面进入实车鉴赏环节，相信你已经迫不及待了。昏暗的街道，几盏路灯，加上它跳跃的灯光。它让你思考了吗？看着看着，已经是儿时的梦想了，又何必去研究背后的故事呢？黑白熊猫色，双门，两厢。这些元素早已深深嵌入我们的DNA。Trueno标志性的跳跃灯打破了宁静的夜晚，伴随着4A-葛的低吟。我满脑子都是你的梦。当它来到车尾时，它的美规车身份就显露出来了。尽管是日系涂装，但白色的车牌框和尾灯样式出卖了它。我相信这一系列尾注应该是大家对86的印象。APEX代表高挡位，TwinCAM16代表双顶置凸轮轴16气门，在80年代是相当傲人的配置。雅马哈研发的这款发动机可以产生130马力，156牛·米的动力，可以说推这款不到1吨的车很轻松。轮毂不出意外的使用了渡边8辐轮毂。这种轮毂在70-80年代的日系老爷车中非常流行。那时候大家都是方头方脑，用这个轮毂真的很有韵味。美式前保险杠比日版突出，转向灯和雾灯的位置也有变化。来吧，是时候打开车门，拥抱这个超越30年的梦想了。原生左舵的驾驶舱，感觉就像看到了“熟悉的陌生人”。现在看到这么漂亮的内饰真的很感动，和仪表盘齐平的大灯开关总能让人联想到拓海的关灯。方向盘换成了陌陌的真皮运动方向盘，充满了竞技感。里程表好像有点戏剧性？但依然不影响我们对它的喜爱。就是不知道超过100km/h会不会叮当响？杠杆空调简单实用，也透露着上个世纪的气息。下面的打火机和烟灰缸无时无刻不在提醒我，这个世界上有一个喜欢漂泊和点烟的“疯子”。简单直白的手刹，是无数车手漂移的启蒙。现在想想我刚学漂移的时候，踩离合，同时按住按钮手柄刹车打方向，松开刹车，猛踩离合打方向向后，保持油门让车滑过弯道。那一刻似乎又回到了我的眼前。从这个角度来说，这辆卡罗拉就像一辆新车。绿色碳纤维挡把和陌陌方向盘充满了竞争风格。但是，老86今天还在，没看到老司机。群马5513-954在外人看来只是一个普通的日本车牌。众所周知，它承载着全球数千万粉丝的灵魂。写在最后:从日标AE86到美标AE88最多也就30多年了，头文字D的动画到2016才告一段落。黄金时代离我们还很远，这是不争的事实。但歌德说:“我不会太怀念过去，因为我打算活着。”作为本土日系车企，丰田不也是拿出了86和GR两个品牌来彰显荣耀吗？连河野秀吉老师都拿出了首字母D的正统续作《MFGhost》，与高桥兄弟和拓海重续前缘，我们也没必要暗自难过。既然已经错过了前30年，那就一起创造下一个30年的辉煌吧。本文所有带水印的照片均来自ZOOMSHOOT_山东汽车原创。请保留水印并注明出处。历史的一些照片来自网络；图|ZOOMSHOOT杨。文|ZOOMSHOOT_郝，ZOOMSHOOT_袁