千呼万唤始出来的坦克500终于在2021广州车展上公布了33.5万-39.5万元的预售价区间。这次，坦克500***推出了六种配置，包括四种常规配置和两种限量定制配置。坦克500在定价区间比哈弗H9贵了65，438+0.2万左右，但在目前35-40万的价格区间内，仍然是为数不多的高端硬派越野车。同时，坦克500也将成为长城汽车目前在售车型中最贵的车型。
坦克500的设计大家都很熟悉。毕竟发布已经半年多了。其实对于硬派越野车这个品类来说，外形设计很难有太大的创新。现在大多归为以牧人、奔驰G、坦克300为代表的方箱圆灯阵营，以及以丰田陆巡、日产途乐、坦克500为代表的彪悍霸气风格。
此外，坦克500除了运动版带有小书包备胎的外观外，还提供了底挂式备胎，更偏向于豪华商务版的外观，中网也由运动版的粗横条结构改为了更精细的镀铬设计。
对于追求个性化的用户，坦克500也接受定制服务。无论是运动版还是商务版，用户都可以自由定制想要的配色风格。比如红白搭配，或者黑武士的全黑限量版。
相比硬派的外观，坦克500的内饰选择了简约豪华的风格，完全对得起它35万的价格。如果买这款车的时候不经常外出越野，那么我们推荐选择米色版内饰，米色座椅，游艇蓝真皮，看起来很贵！
空间方面，坦克500足够大，完全不用担心。身高178cm的司机调整好驾驶姿势后，在前排头部空间打了三个指头，就算再高一点也完全没有问题。
这时，我来到了车辆的后面。第二排座椅调到最后面的位置，腿部空间有2拳，头部空间有1拳，也很宽敞。
就像普拉多和哈弗H9一样，坦克500有第三排座椅。此时将第二排前移至1拳的腿部空间，第三排腿部空间为1拳，头顶也有1指的余量。这种空间在短途应急时没有问题，但受限于SUV的车身形式，坦克500的第三排坐垫也比较低。如果真的有多人出行的需求，用同尺寸的MPV更实用。
动力方面，坦克500目前是3.0T V6+9AT的组合，最大功率354马力，最大扭矩500N·m..此外，坦克500将搭载全新的智能四驱系统，中央差速器采用电磁离合器结构，比传统的多片离合器具有更好的响应速度和锁止效率。同时机械前后差速锁也不会缺席，越野能力完全有保障！
在本次广州车展上，长城发布了基于长城枪系列皮卡打造的超跑皮卡概念车。这款车采用了在拉美、东南亚等地区非常流行的“Lowrider”概念，主打酷炫酷炫的“姿势党”。目前官方已经开始了该车的用户命名活动，未来将命名为“X弹”。感兴趣的同学可以关注一下~
长城超跑皮卡作为改款Lowrider，首先是比普通皮卡车型低。中网采用蜂窝状设计，logo两侧为橙色进气装饰。同时前包围霸气十足，还做了宽体挡泥板。配合向内倾斜的轮胎，整体味道非常纯正。
从车身侧面看，更明显的是车辆的姿态较低，前后轮拱向外扩张的宽体套件，以及充满改装车风格的黄边轮圈，都像是置身于一场改装车派对。随着车身悬挂的大幅减少，长城超跑皮卡的离地间隙甚至低于很多轿车。
为了配合低姿态和宽车身，超跑皮卡的轮胎尺寸也从普通长城炮的265/65 R18升级为285/40 R22，视觉效果非常震撼。只是与超大的22寸轮圈和高性能的马牌CSC5P轮胎相比，车辆配备的制动卡钳确实显得有些无力，这也是车辆下轮视野的唯一遗憾。
车尾的改装主要是夸张的宽体包围，还有运动扩散器，再加上四根排气管，给人一种非常有战斗力和霸气的气势。同时，车辆货斗上方的龙门架也增加了运动的造型和尾翼，既保留了实用性，又有改款车的姿态。
目前官方还没有公布超跑皮卡的内饰设计，相信会在长城炮的基础上有所夸张。至于动力部分，这款车将提供长城研发的垂直布局混动系统，但具体参数信息未知。现阶段长城超跑皮卡还处于概念车阶段，未来将以众筹的形式量产。
提到国内两款亲民的小型后驱跑车，很多人首先想到的是86/BRZ兄弟。但30万以内，还有一款性价比很高的双门后驱跑车，那就是宝马2系Coupe。在今年的广州车展上，全新一代2系Coupe也首次与国内观众见面，并公布了225i车型29.98万的售价。
2系轿跑的造型是很猛的运动风格。前脸没有采用4系的竖肾设计。大灯尺寸较小，采用不规则形状。三角的前围也是蛮拼的。目前尾部造型有争议，但至少在路上能有很高的辨识度。
尺寸方面，2系轿跑比之前的车型更长更宽，但车身高度有所降低。宝马2系轿跑相比新一代丰田86还是大了一圈。说到宝马的运动标杆，大家都会想到3系。现在3系越来越大，越来越软，已经不是以前的样子了。相反，新2系Coupe在尺寸上基本与经典的宝马E90一代3系一致，说它是当今最“宝马”的车型也不为过！
内饰部分毫无悬念，依然是典型的宝马风格。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控面板看起来依然时尚，粗壮的M-sport方向盘和电子挡把都保留了下来。但遗憾的是随着新内饰的应用，上一代2系的机械手刹在这一代车型上也变成了电子手刹，可玩性略有降低。
空间方面，身高174cm的乘客调整驾驶姿势后，前排头部空间为1，相比身高不到1.4米的车身，表现不错。此时坐在后排，还有2指的腿部空间，但基本没有净空，后排空间还是比较局促的。不过这毕竟是一款双门四座轿跑，尺寸也比较小。后排表现尚可，偶尔紧急乘坐也没问题。
动力方面，全新2系Coupe有225i和M240i两个版本，分别搭载2.0T低功率发动机和3.0T直六发动机，匹配8AT变速箱。其中2.0T车型为后轮驱动，3.0T车型提供xDrive四驱系统。
目前搭载2.0T发动机的225i车型官方售价仅为29.98万，而M240i车型将在稍后上市。这样不到30万就能买到一辆后驱双门宝马轿跑，还是很有吸引力的。更重要的是，全新的GR86和BRZ因为达不到国6b排放，不能在一线城市销售。在这种情况下，新2系Coupe很可能成为一线城市30万以内后驱跑车的唯一选择。
在本次车展上，南北丰田还推出了全新的SUVs风兰达和瑞方。这两款车可以算是海外卡罗拉Cross的国产车型，与C-HR同一个TNGA-C平台打造，未来将与本田缤智和XR-V竞争。其中广汽丰田版叫风兰达，一汽丰田版叫卡罗拉瑞方。其中，广汽丰田
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