第一次见到张老师，蓝色t恤+牛仔短裤，标准黑框眼镜，一种与生俱来的“理工男”气质扑面而来。年近30的他刚刚入手了人生中的第一辆车——极狐Alpha T，认识他之前我对他的职业有所了解。在我眼里，他应该天生就有“理性基因”，但买一辆全新的车，第一辆上全新的品牌，就不“理性”了。
问到买车的原因，张老师用他“理性”的逻辑给我上了一课。
“你不是第一个问我为什么选这辆车的人。虽然我不是汽车行业的从业者，但是我在车型选择上的目标还是很明确的。我名下没有燃油车指标，只能选一辆新能源车。”
“IT行业很忙。我通常两点上班，公司和家之间一条线。新能源车充电方便是个顾虑，充电时间比加油长。所以我考虑续航里程一定要长，这样可以减少我充电的频率，节省很多时间。我一般每天上下班40km，我的车续航里程600km。休息日也不用担心续航里程了。至于为什么选择SUV，家里只能买一辆。与轿车相比，SUV在空间和通过能力上更有优势，综合能力更强，可以照顾到很多方面。”
我们可以看到张老师在选购机型上还是很理性的，不过极速福克斯Alpha T也有续航653km的机型。既然在乎续航，为什么不直接选择续航最长的机型？
说起张老师，他感叹道，“我也是90后。小时候喜欢玩四驱或者看字头D，长大后想当赛车手。我在没有车的那段时间自己租了一些性能车，对那种强大的动力很痴迷。我选择了这款动力更强的四驱性能版，它配备了四驱系统，通过能力更好，在湿滑路面行驶更安全，所以我最终合成了它。”
说了这么多，选车的理由其实可以归结为续航时间长，性能高，有一定的通过能力。挑选了又挑选，我做了最后的选择。现在我注意我的脸。你对外貌没有什么要求吗？
“我是一个实用主义者。买车的时候，我优先考虑使用的硬性标准。不喜欢外表特别张扬的那种。毕竟有了家庭我得更稳定。目前我这车路不多，掉头率还是挺高的。很多人会问我这是什么车？我觉得挺有个性，不太张扬，挺适合我的年龄和性格。”
张老师作为一个看重体验的人，买了阿尔法t后对自己的工作生活影响很大，说到一些体验，这个平时沉默寡言的“理工男”就开口了。
“我是IT行业的。你应该对它有所了解。我们很忙。我比较焦虑，喜欢认真。有问题就不会停。经过一天的奋战，我下班后已经筋疲力尽，而且我的通勤路程很长。说实话，我真的不想再花精力开车了。我现在已经习惯用阿尔法的alpha-pilot驾驶辅助系统了。设置好跟车距离和速度后，车辆就可以在指定车道内跟在前面的车辆后面，解放双脚。就用手握着方向盘，看着窗外的风景，然后选一首喜欢的歌来听。有了这个配置，我再也不用担心堵车了，在北京这种地方的晚高峰也能开开心心。”
“α-Pilot驾驶辅助系统不仅让我开车上下班更方便，而且对我的工作也有很大帮助。我可能会随时随地处理一些棘手的问题。经常下班晚，路上偶尔开个小组会。开车时翻手机不安全，容易被罚款扣分。现在有了这辆车，遇到紧急电话会议，可以直接开启驾驶辅助，同时使用车载系统召开电话会议，既方便又安全。”
在提到自动驾驶的使用体验后，张先生还对阿尔法t的辅助配置赞不绝口，由于他所从事的行业与互联网、智能有一定的交集，张先生对新鲜事物的接受程度较高，喜欢尝试。他买了这辆车之后最大的变化就是越来越轻松了。他在上下班的路上依靠司机辅助系统。到了公司或者家里，车位紧张，在狭窄的区域停车也是一件麻烦事。他还把这些给了自动泊车，让他可以放松自己，永远不要自己动手，为面对工作保存体力。
“这是我家唯一的一辆车。老婆车技不好，经常判断路的宽度，尤其是走在一些小巷子或者烂路的时候。我的车不仅有360度全景影像系统，还有透明底盘，可以观察周围和车底。画面的显示效果很好。有了这么完善的驾驶辅助系统，避免了很多小颠簸，我家又一个人赞不绝口。”
除了驾驶和停车方便，阿尔法T的智能化也让张先生用车更方便。说到智能，张先生钻进车里，开始说起车内的三个大屏。
“我平时接触的电子产品比较多，现在是一个讲究智能的时代。我这车没有任何物理按键，看起来很科学。三个大屏基本包含了所有功能，在线视频、音乐、导航一应俱全。”
“我已经完全放弃了开车的时候用手机，比如导航、听歌、空调控制，都是用语音，基本实现了我不做。除了语音，还有手势控制，可以切换歌曲。我给身边很多人看过。这个功能不仅好用，而且新颖。看到他们的惊喜，我还挺自豪的。”
对于张先生来说，在日常生活中，这辆车不仅是智能通勤工具，更是工作中的好帮手，可以帮助他处理许多复杂的事务，勤恳地扮演“贤内助”的角色。
说到这，如果你认为张老师是理工男和工作狂的结合体，那就错了。他也是一个认真的上路旅行迷，阿尔法T也在这方面满足了他。谈到公路旅行的话题，他又开始“炫耀”他的车。
“我不喜欢在公路旅行中去一些受欢迎的景点。经常在论坛里寻找人少的路线，喜欢去比较远的地方，但是这些还是需要真正的耐力支撑的。周六周日经常去山里露营，完全没有充电条件。如果没有600km的续航里程，我绝对不敢去。”
“我去的地方不仅人烟稀少，还经常会遇到一些复杂的路况。我的车内置了三种驾驶模式:雪地、泥地、沙地。我尝试过挑战一些简单的烂路，开车去水边或者挑战在沙滩上玩得开心。感谢这套四驱系统和充沛的动力，没有这些我是走不了路的。有了这辆车，我探索了很多电动车车主没去过的地方。”
“如果有比较长的假期，我会开车带家人去长途旅行。这种出行基本都是以高速为主，主要是我一个人开车。我还是要赞一下这款车的辅助驾驶。它为我节省了大量精力，自动紧急制动和车道校正功能帮助我成功避免了两起事故，让长途驾驶更加安全。”
“我是个急性子，离开北京后喜欢自己开车。我的汽车总功率是435马力。我查了一下官方数据，是4.6S，比很多高性能豪华SUV都快。高速时的超车动力非常充沛。即使车速超过110km/h，只要我踩到底，推背感还是很强的，很多一条直线的性能车都不是我。而且这款车的底盘也很扎实。我开快车的时候，车身很灵活，侧倾比较小。用我父亲的话来说，很沉重。”
“最后，我想为我的家人说几句话。以前我们租车出去玩，都是我一个人开。他们刚上车就睡着了。在旅途中消磨时间是个问题。现在，大家可以通过中控屏幕观看一些网络综艺节目或者电视剧。感觉就是一家人坐在电视机前。有了这个功能，即使他们走得更远，也不会觉得无聊。”
在go on road trip中，极地之狐Alpha T凭借其超长续航里程扩大了行驶范围。其强大的动力和四驱系统使他能够探索更多的风景，其完备的驾驶辅助系统保证了行车安全，其功能丰富的车载娱乐系统陪伴着家人的旅行时光。这时，张先生的车就变成了探索世界的工具，可以陪他欣赏更多的风景。
关于他的阿尔法T，张先生总结为个性低调，老少皆宜。行驶600公里基本没有焦虑，全面的驾驶辅助系统让驾驶更加轻松安全。4.6s强劲的动力，扎实的底盘，让SUV拥有足够的驾驶乐趣。有了这辆车，他可以兼顾生活的两面，一面是工作和生活，一面是诗和远方，问题总会不断。我们只要一个一个的分解，总能找到完美的解决方案，就像这个阿尔法t。