日前，有消息称，东风h事业部采取现代公司运行机制，高管团队由四人组成。
卢放担任CEO（首席执行官）&CTO（首席技术官）：负责公司战略和发展规划、产品管理和开发、采购管理；雷新担任CBO（首席品牌官）：负责销售运营、品牌运营、生态运营和商品企划；沈军担任CFO（首席财务官）：负责经营控制和财务管理；蒋焘担任COO（首席运营官），负责制造管理、制造技术、质量管理。
据了解，卢放出生于1976年1月，吉林松原人。1998年，卢放从同济大学车辆工程毕业，后入职一汽—大众，历任产品设计师、主管、科长。
2014年4月至2017年9月，卢放转战自主，先后出任一汽轿车股份产品部部长助理、部长等职务；2017年9月至2018年4月，卢放担任一汽奔腾开发院项目管理部部长。
同年辞别一汽自主整车板块之后，卢放曾在零部件公司短暂停留。2018年底，南上武汉出任东风公司战略规划部技术专项总监前，卢放还担任长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司技术总监。
2019年6月1日，卢放曾以h事业部首席技术官身份出席武汉百万校友资智回汉·长三角专场活动。
2019年7月3日，东风汽车报刊发“7月1日，东风公司h事业部总经理卢放陪同调研东风李尔汽车座椅有限公司”让其进一步显化。
雷新主要在研发、营销领域有所建树。他于1990年加入东风公司，最早在技术中心从事研发工作。2000年，雷新前往神龙公司，担任商务部营销、广告分部主任，进入营销领域。
2003年，雷新担任东风雪铁龙商务部整车销售部部长。2009年，雷新升任神龙公司东风标致商务部副总经理。2011年，雷新出任神龙公司商务副总经理兼东风标致总经理。
2012年，雷新调回集团总部，担任东风公司战略规划部副部长。2014年9月，在东风英菲尼迪成立之后，雷新担任东风英菲尼迪执行副总经理。
80后的蒋焘毕业于清华大学。2004年7月进入东风日产，任质量保证科工程师，先后在郑州日产工厂、花都工厂以及大连日产工厂工作，历任花都二工厂焊装二车间科长、总装二科科长。
2016年7月，蒋焘北上任职大连日产工厂工务部部长，2018年5月升任总经理。除了2007年短暂担任新车主担外，蒋焘主要工作围绕制造生产与产品质量保证。
沈军资料最少，来到h事业部前，服务于集团总部财务部，后任财务报告分部经理。
卢放（1976年）简历：
1998年7月 同济大学车辆工程专业毕业；
1998年8月至2014年4月 一汽—大众产品部设计师、主管、科长（2004年至2006年12月吉林大学在职研究生，2010年9月至2016年12月吉林大学汽车与拖拉机专业在职博士生获博士学位）；
2017年9月至2018年4月 一汽奔腾开发院项目管理部部长；
2018年12月 东风公司战略规划部技术专项总监（后出任h事业部首席技术官）。
雷新（1966年）简历：
1990年 东风公司技术中心工程师；
1997年 东风公司公司办秘书科专职秘书、科长；
2000年 神龙公司商务部营销、广告分部主任；
2003年 神龙汽车公司东风雪铁龙商务部整车销售部部长；
2004年 神龙公司总经办副主任、主任；
2006年 神龙公司战略规划部部长；
2009年 神龙公司东风标致商务部副总经理；
2011年 神龙公司商务副总经理兼东风标致总经理；
2012年 东风公司战略规划部副部长；
2014年9月东风英菲尼迪执行副总经理。
蒋焘简历：
2004年 清华大学毕业；
2004年7 东风日产质量保证科工程师；
2011年 东风日产花都二工厂焊装车间科长；
2014年4月 东风日产花都二工厂总装二科科长；
2016年7月 东风日产大连工厂工务部部长；
2018年5月 东风日产大连工厂总经理。