1.这句话针对的是交通落后地区——交通落后阻碍了当地资源优势转化为经济优势的进度，交通落后成为当地经济发展的瓶颈。一旦交通改善，当地的资源优势可以迅速转化为经济优势，带动当地发展！！
2.因为无论在农村还是城市，如果没有道路，生产力得不到提高，晶体没有办法运输流通到下一步，那么社会生产力就会被极大的浪费。比如城市和附近的工厂生产产品，但是没有道路，产品运输就特别麻烦。
3.这样一来，成本增加，企业利润减少，GDP就会减少，恶性循环慢慢发展。这样一来，没有积极性的工厂会更少。但更严重的是城市本身。这座城市是围绕公路而建的。没有道路，如何聚集成城市？可以说，道路是城市的骨架。交通越发达，城市发展就会越好，有凝聚作用。
就像那句话，世上本没有路。走的人多了，就有路了。走的人多了，就会有公路铁路。
在农村，道路的重要性尤为重要。我记得那曾经是一条土路。下雨时，它变得泥泞不堪。严重的话会打滑，车出不去。此外，当庄稼成熟时，没有办法把它们运出去，这对生活在这片土地上的人们非常重要。
6.那么修路最基本的好处是什么呢？是福利。道路建设可以带动当地发展。首先，工人和承包商可以赚钱。然后，住在公路附近的人和当地政府，因为公路建设可以带来更多的可能性，吸引外资。不然怎么了？铁路上会有城市。
7.有一句话说得很好，时间就是真理，如果经得起时间的考验，会更有说服力。如果富人先修路这句话在中国流传了几十年，你就能理解这句话的意思了。
扩展数据:
道路分类
根据道路行政分类
1，国道，简称国道(G)
国道是指国家干线网中具有国家政治、经济和国防意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路以及连接主要经济中心、港口枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中的省际公路由交通部批准的专门机构负责建设、养护和管理。
2.省道，简称省道
省道是指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义，由本省(自治区、直辖市)公路部门建设、养护和管理的公路干线。
3.县道，简称县道(X)
县道是指具有本县政治、经济意义，连接县城和县域内主要乡(镇)、主要商品生产集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际公路。县道由县、市公路部门负责建设、养护和管理。
4、乡道，简称乡道(Y)
乡道是指主要为乡(镇)、村的经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县级以上公路的与外界相通的公路。乡道由人民政府建设、养护和管理。
5.专用公路(Z)
专用公路是指专供或主要用于工厂、矿山、林区、农场、油田、旅游区、军事场所及其他对外联系的公路。专用道路由专门单位建设、养护和管理。也可以委托当地公路部门建设、养护和管理。
一般国道、省道称为干线，县道、乡道称为支线。
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