而配货站作为物流信息网络中的一个重要环节，也蕴藏着越来越多的机会，那到底?有人说,兔年：赚大钱，配货去。\x0d\天时、地利、人和\x0d\ 配货，俗称炒货，不乏暴富故事，然而人各有命，人家开的配货站赚钱你未必能如愿，同样的，人家开的亏本你反而如意，这不是消极的说法，挣不挣钱还得看你自己。和其他行业一样，物流配货也关乎到天时、地利、人和的因素;那么现下的时势是否适合配货站。手机配货网给你的回答当然是肯定的。\x0d\ 天时：现在的物流发展日新月异，配货可谓是衍生的一个分支，新的事物发展都有不可阻挡的趋势，关键是你能否把握好地利和人和这两大决定因素。\x0d\ 地利：就是你的选址是否合适，是不是在物流比较集中交通比较便利的地方。\x0d\ 1、选址 配货站通常会选择在三类地区经营。\x0d\ 一是当地货运市场，如南京仙林汽配城(原来是玄武湖货运市场);\x0d\ 二是商品集散地，如某某大市场之类;\x0d\ 三是外来货车必经的交通要道。其中又以第一类居多。\x0d\ 人和：就是你的人脉关系，但是这点因素太过需要积累，而你又没办法在短时间内认识那么多做物流的人;物流发展都紧贴，互联网络的应用比如懂得用手机配货网这样的平台就显得非常重要了。好的物流业务信息平台是你搭建人际关系的桥梁，同这些平台搞好关系也就是物流配货长远发展经营的根本。\x0d\ 有了好的物流业务平台，你就有了一个好的助手，一个好的业务经理，业务来源能使你轻松面对同行竞争。\x0d\经营方式的选择\x0d\ 通常配货站的经营方式一般有三种：一种专做车的业务，另一种专做货的业务，还有一种既做车又做货。这三种经营方式各有利弊。专做车的业务，主要掌握回程车源，同时还要掌握本地车源以备补充，特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚;而专做货的业务赚取的利润较为丰厚，比如押厂等，但要有较大的资金垫付，可能会出现投资风险，也有可能会被骗，或因货物厂家经营风险导致自身经营风险;第三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而最大程度的去赚取利润。总结起来，车源，货源，两手都要抓，两手都要硬。成功案例\x0d\ 东北进关的交通要道上有一个红星旅社住宿旅客大多是周围各县经常跑长途的汽车司机，叶某是该旅社的服务员，性格开朗，为人热情，乐于助人，凡是来旅社的客人都热情服务。久而久之，交下了众多的司机朋友。她的丈夫是某企业的推销员，只向企业交纳一定的利润，一切收入均来自推销收入。为了使丈夫节省一些费用，于是她就经常让自己的丈夫搭乘司机朋友的车，时间一长，亲朋好友要搭车，捎东西，甚至运些货物都求助于她，她不厌其烦地为你们牵线搭桥。由此一发而不可收，她先在旅社里开办了一项配货业务，即市内一些厂矿及个体户、专业户等有什么货物需运往何地，都到她这里登记，然后她找一些跑空车的司机给捎去。这样，货主的运费低，时间灵活;也避免了运力的浪费，使司机及单位获得一定的收益，她则从中收取手续费。她经营了一段时间生意蛮红火的。于是，叶某下了决心停薪留职，在旅社旁租了一间房子，挂牌正式营业。现在，叶某已成为这一带小有名气的运输经纪人，许多单位和个人都成了她的长期客户，生意更红火了。\x0d\ 开配货站赚钱吗?从上面这个成功开配货站的例子中我们看出来，开配货站只有你的业务网全部展开的时候，你才能赚到钱。这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉，另外一点，就是开配货站的地理位置，位置几乎是开所有店子的死穴，占了百分之七十的因素。有了这几点，你就可以开配货站能赚钱了。\x0d\ 2.了解当前配货的行情，及时掌握最新的货源 车辆信息。\x0d\ 3.个人的自身素质上的培养，良好的配货业务能力。\x0d\ 4.亲和的语言沟通能力。信誉培养。\x0d\ 5.与客户的谈判技巧与辩解协调能力。\x0d\ 6.具有经常保持开发业务能力。\x0d\ 7.经常的总结业务与经营的不足，并改正。\x0d\ 8.有能指挥团队的合作，领导的才能。\x0d\ 9.强有力的赚钱欲望。\x0d\ 10.虚心的学习，不断的强化自己。\x0d\ 11.指导合理的安排配货的开支各种费用。