说到汽车的成长，真是突飞猛进，不唯一很多老牌子汽车气力渐渐加强，固然也有很多的新企业正在成长。跟着国度经济的更加的富强，消费者的钱包也愈来愈丰满，汽车也渐渐的称为每家每户代步使用的必备对象，也有愈来愈多的消费者想或许打算去购置一辆代步车来进步自己的生活水平。在这个泥沙俱下的汽车市场，有品质好的汽车就会有不好的，就今朝的国产车，品质最佳4款国产车！款款故障率近0，每辆都是一代神车，确切很牛。
第一款便是观致，这一点是毋庸置疑的。观致汽车故障率险些为0，品质赞扬险些不见其踪迹，大概会有人表现像观致5等车本来就没卖进来若干，故障率为0也无独有偶吧？实在并非如许，汽车故障率是依据每百台汽车停止盘算的，以是跟销量并没有关系。便是因为现在请错了人做代言人，观致的销量才会像本日如许。
固然请错代言人只是玩笑话，代言人对汽车销量固然有影响，但不是最主要的影响身分。观致汽车的最致命毛病便是车子定位失败，贩卖方略失败！其车子定位过高，摆清楚明了面对的是低端消费市场，非要把价钱设为中高档，消费者有钱为何不买合股车？凭甚么就买你名不见经传的品牌？第二点便是其贩卖方略，4S店的立场让人非常恶感，并且售前售后差距更大，就算你品质再怎样好，消费者能费钱买气受？实在观致是奇瑞和一家以色列公司合股，但人们更乐意称观致为国产车。
第二款便是比亚迪F3。比亚迪这段光阴是真的炽热非常，自从比亚迪将奥迪设计师沃尔岗夫.艾格挖过去以后，比亚迪的颜值的确经过了一个洗手不干的转变，从最老土的比亚迪一跃成为车中“龙凤”。在这个以大唯美的期间，这类颜值的确太相符消费者的口胃了。然则本日要说的并非颜值转变以后的车，而是说的一款以前“又老又土”的车。
第三款便是哈弗H6
不消质疑这款哈弗H6是否是品质过关，从其经久不衰的销量上，人人也能够看出眉目，假如这款车真的是品质不胜，那末为何会有连绵不断的消费者乐意购置它呢？这便是个非常症结的成绩。固然只看销量并不克不及完整阐明这款哈弗H6的品质就好，能够看下图
哈弗整体车辆的赞扬率为0.42，便是每万辆有0.42辆车赞扬，如许的赞扬率假如不克不及阐明哈弗品质好的话，那可就真的没话说了。固然哈弗H6的赞扬率比哈弗H1高，然则就整体品质和消费者口碑来讲，哈弗H6的品质照样远高于哈弗H1，以是哈弗H6上榜没错误。
宝骏510在去年的时刻就曾经将销量冠军哈弗H6挤了上去，一跃成为销量榜首。就单说宝骏510，这款车的品质照样比拟好的，在国产车中算是非常有良知的，一方面是设置装备摆设，另一方面便是品质。单凡是个车迷都应当听说过五菱神车的段子，秋名山车神的座驾，十几年前五菱宏光就曾经征服了N多消费者，而现如今的宝骏510也成为了一代神车。消费者买车大部分会抉择甚么样的？确定是品质好，皮实耐用又省油的。
宝骏品牌的汽车在消费者中照样有着非常好的口碑，即使是有很多人在黑它，然则其品质经由过程口口相传，在海内汽车市场也打下了强大的消费者根基。也非常等待宝骏能推出更多更具良知的好车，让消费者们都能获得实惠。