XJ220的生产目的和动机非常简单，就是为了追求速度，但参赛与否并不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，极速超越220英里，也就是说每小时它要跑354.2公里的最高时速，以今天的角度看，也只能补上一句：“设计师确实有胆量和气魄！”但在那个年代，所有的人都不会觉得这是一个笑话，甚至还抱着期待的态度来看着。XJ220的计划在1988年被公开，原型车上使用了一台6.2升排气量的V型12气缸引擎。可惜在次年，FORD车厂入主JAGUAR，XJ220计划被大幅的修改，虽然铝合金的一体化车架和蜂窝式车壳被保留了下来，但引擎却被换成了一台来自XJR-11的编号6A102S1SB的3.5L V型六气缸涡轮增压引擎，马力输出也从700匹调整为542匹。最糟糕的是原来计划生产的350台，直到1994年关闭生产线时，连同原型车也只有区区的278台。
被正式销售的XJ220使用一台编号为6A102S1SB的V型六气缸引擎，可以说这台引擎是来自一台知名的原型赛车：XJR-11上，不过在这台参加LE MANS比赛的战车上，这台动力系统的马力为750匹，下嫁到XJ220上时被刻意调低了，只有542匹。该引擎采用DOHC配气系统，使用两具来自Garrett的T3涡轮增压器。
参数：
传动形式：中置引擎、后轮驱动
引擎编号：6A102S1SB
结构形式：Twin Turbo V6
涡轮增压型号：Garrett T3
配气形式：DOHC、单缸4气门
排气量：3499 CC
口径×冲程：94mm×84 mm
最大马力：542匹 / 7000转
最大扭力：65公斤-米 / 4500转
红线：7200
传动系统：5前速手动变速箱
1st ：3.00:1
2nd ：1.95:1
3rd ：1.42:1
4th ：1.09:1
5th ：0.85:1
尾牙：2.88:1
全重：1371.9 KG
总长：4930 mm
全宽：2220 mm
高度：1150 mm
轴距：2640m
转向系统：无助力齿轮齿棒式
前制动系统：AP Racing +330 mm通风碟
后制动系统：AP Racing +300 mm通风碟
前胎铃：17×9J / 255/45ZR17
后胎铃：18×14J / 345/35ZR-18
0～100公里加速度：3.8秒
极速：218mph / 349kph