首先，挂一档，轻松离合，车头上场，松开手刹，加一点油门，逐渐松开离合器。前进，当发动机转速达到1800-2000左右时，踩下离合器换到2档。然后在挂挡的时候踩离合，不要踩油门，慢踩离合，逐步加油门，让车辆行驶平稳。最后，转弯时，在高挡的情况下，先踩一些刹车降低速度，然后利用惯性转弯，或者降低速度再换挡。不要踩离合器换挡。根据路况和一般情况，不应完全踩下制动器。减速踩离合换挡。遇到紧急情况，直接刹车到底。挂挡和脱挡方式：1。离合器和油门的操作要领：汽车起步时如果离合器和油门配合不好，发动机会熄火或者汽车起步时会颤抖。发动机的动力通过离合器传递给车轮，到离合器踏板的距离只有上下lcm。自然，踩下离合器踏板挂档后，抬起离合器踏板，直到离合器摩擦片开始接触。在这个位置，脚应该暂停，同时，注满阀门。离合器片完全接触后，完全抬起离合器踏板。这是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两端稍快，中间稍慢；2.两脚离合操作法：换挡时，不管是高挡换低挡还是低挡换高挡，都要用两脚离合换挡法。从低档换到高档时，先踩下离合器踏板，反应迅速敏捷，同时放松油门踏板，然后将变速杆换到空档位置，快速抬起离合器踏板再踩下，同时将变速杆换到高档位，抬起离合器踏板，同时给车门加油。当离合器片接触时，暂停片刻。离合器片完全接触后，完全抬起离合器踏板。3.从高档换到低档时，先踩下反应迅速的离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置于空档位置，快速抬起离合器踏板。同时快速加一脚油门立即放松油门踏板(加空油是提高发动机转速带动变速器主动挡的转速)，然后快速踩下离合器踏板，将变速杆换到更低的档位。整个反应要迅速、紧凑、准确；4.使用两脚离合器操作法的目的：从低档换到高档时，使用两脚离合器操作法的目的是使中间轴(和第一轴)的转速与变速箱第二轴的转速一致。从高档位换到低档位时，采用两脚离合器操作方法，使变速箱中间轴转速与变速箱第二轴转速重合，防止升档或降档时因档位转速不合适而产生碰撞和噪音。这样不仅能使车辆换挡平顺，还能延长零件的使用寿命。注意：用加空油的方法提高发动机转速，要根据行驶速度适当掌握，使发动机转速与车速一致，协调一定要一致，否则变速器档位或同步器会发出响声。