这个问题得讲讲民航客机的设计了，由于考虑到民航客机的飞行高度基本在平流层，客机的机场都设计成封闭气压舱了，不然乘客受不了的，空中巡航时机舱内气压远高于外部气压，这时候如果要开门跳伞的话，机舱里的人啊，座椅啊都可能被强气流吹出机舱，飞机也可能解体，你在电视上看到可以跳伞的运输机机舱都不是全封闭的，气压平衡，所以他们开门没事，另外副机长怎么可能去跳伞呢，他的职责摆在那里呀，和船长一样，船要沉了的话，船长要走也是最后一个走。所以，民航客机全机都没有降落伞，就算机舱卸压让乘客跳伞，从高空跳下后，乘客在高空要么缺氧憋死，要么冻死，要么落地摔残或者直接死亡，跳伞可是一项技术活，没经过训练极其危险，所以降落伞不是不能配，而是根本没有配的必要。飞机出事了，机长就应该找水面或者草地之类的地方迫降，这样乘客生还的可能性还要比跳伞大，飞机上有救生衣和还有充气的漂浮工具。写遗嘱的估计是没时间了，拿电话录音还现实一点啊。