关于特斯拉的破产传闻一直不断，很多人也并不相信，只当一个愚人节的笑话罢了。被称为“硅谷钢铁侠”的特斯拉掌门人马斯克，也曾经在今年的愚人节发布了一张破产的图片以兹调侃。
不过稍微懂一点英语的人就知道，此“破产”的英文是错误的，正确的是Bankrupt而这里将R换成了W。所以在当时，我们看到的还是一篇营销软文，马斯克在愚人节又上了一把头条。
但市场并不接受这个笑话，从股价的表现上就看得出来，差不多一个月的时间，股价就从360美元跌到了244美元，跌了将近35%
有消息称：特斯拉正在收紧所有的财务支出。“所有在未来12个月内积累的费用超过100万美元的项目支出，都应该暂停，直到获得我的明确批准为止。”马斯克在4月中旬的内部信中写道。也就是说，现在特斯拉已经进入紧急戒备状态，100万美元的支出全部砍掉，节衣缩食在所难免。
也就是说，如果短期内没有大资金进入特斯拉，或者市场买车的需求爆发性增长，那么每个月将近要烧掉5亿美金的特斯拉实际已经名存实亡，这个“硅谷钢铁些”可能一夜回到原点，还将面临大量的欠款。岌岌可危！
那么，现在面临的一个最大的问题就是，已经购买过特斯拉汽车的车主怎么办，如果特斯拉公司破产后，这些车辆将如何售后。
我们都知道，特斯拉一直是自建4S店及销售网点，甚至充电站都是自建，那么破产后，即使充电站还在，但每年更换电池，基本维修该去找谁？留给车主是大大的疑问。
小编认为，以目前这种态势，车主可以选择主动避险，如果是准车主，暂时就不要考虑买进特斯拉了，毕竟前途未卜。如果已经买了，可以考虑出售，转让，在没有给出确切的定论之前，还是先回避！
最后我们也预祝特斯拉可以度过难关，我们不想看到特斯拉最后落成一款“情怀”车型。但与此同时，也希望特斯拉尽快给出售后办法，否则真的没有太多车主可以经得起这次变故！
“硅谷钢铁侠”挺住！
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