现在拿着30几万能干的事情有很多，比如买一台入门豪华车。上一年有众多豪华车型上市，有的颜值超高，有的讲究运动，有的则偏向家用，下面几款总有适合这个价位的买家。
奔驰GLB在没有上市前已经引来了大批关注，作为豪华紧凑型SUV中唯一的7座车型，大家都会觉得很新鲜。更何况GLB还采用了方方正正的造型，因此不少人都称它为小G。
至于大家关心的7座车型，最低售价则要32.68万。可是从实际效果来看，真的是无法让乘客坐得舒心。我想大家也都理解，毕竟这台车的车长仅有4.6米左右，厂家再怎么闪转腾罗也是无法突破物理极限的，所以第三排只能是应急使用。
还有一个令人纠结的点就是全系只有一副1.3T发动机，最大输出163匹马力和250牛米的扭矩。一台30多万的车竟然只是用了一副1.3T的发动机而已，确实是有点寒酸啊。不过，官方公布的零百加速时间还是有9.4s。
其实，豪华车配小排量发动机已经是一个大趋势了。未来恐怕在这个级别，我们甚至能买到1.2T的发动机等。看看同价位的宝马3系，虽然配有2.0T发动机，但320车型的最大马力竟只有156匹，说出来也只能是让人笑话。
与1.3T发动机匹配的是7挡双离合变速箱，先行上市的是高功版车型，而低功版车型也有望在年内上市。到时候GLB的价格应该就能杀进30万元内与宝马X1形成强烈竞争，如果对动力需求不大的买家，不妨再多等等。
没错，现在要说的就是3系了。尽管全新3系已经上市好几个月了，低功版和高功版车型还是迟迟没有推出，这次趁着广州车展算是把它给补齐了。低功版车型的推出，进一步拉低了3系的入门门槛。但为了这个门槛，也算是掉了些魂。
虽说3系现在变得更舒适了，但同级来看，运动性依旧是表现出色的。然而320的2.0T发动机才只能输出那么点动力，甚至还不如一些2.0L发动机。喝着95号的油，输出的却是这样的表现，还是难言满意啊。
高功版车型的动力就很有意思了，最大输出258匹马力和400牛米的扭矩，官方给出的零百加速时间仅需5.9s。据悉，330i车型在底盘处还带有防倾杆来提升操控。因此，320是不值得买的，起码也得买325，有钱就必须上330。
既然说到3系，那就再提提它的竞争对手——凯迪拉克CT5，CT5的上市是用来接替ATS-L继续去硬刚3系。没错，论品牌认可度，凯迪拉克确实不如3系。但看看配置表就能发现凯迪拉克确实比宝马更加有诚意。
与3系一样，CT5也是全系标配2.0T发动机。可不同的是，CT5的发动机只有一种调校，最大输出241匹马力和350牛米的扭矩。这样的动力输出，比325要高，略低于330，官方给出的零百加速时间也仅为7.3s。变速箱方面，CT5用的是10AT变速箱。
虽然也是主打运动的车型，但CT5的车长比3系还要长出一截，足足有4924mm。虽然车长超过4.9米，但反应到二排腿部空间也并没有说十分出色的表现，只能说是中规中矩。
CT5的外形依旧是相当凌厉，竖形日间行车灯相当具有辨识度，盾形的前脸格栅与盾形logo相得益彰。内饰设计以简约为主，传递出的是一种大气的风格，10英寸的中控大屏相当亮眼。
写在最后
现在拿着30几万可选的车型真是多如牛毛，GLB的出现可能会掀起豪华入门7座SUV市场的竞争，而320与330的出现也增强了3系的竞争力，CT5则接棒ATS-L继续挑战3系。
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