五代战机为目前最高端的军用航空装备了，目前仅中、美、俄三国拥有研发能力，当中国歼20首飞之后，多国家大受鼓舞，认为：即然中国能办到，我们也一定能行！印度、土耳其、韩国等多国投入重金模仿，推出自已的计划。
歼20
如今歼20已经服役，各国五代机梦想却陷入左右为难僵局，放弃不舍得，推进又无力！日本刚宣布，仅试飞32架次的心神试验机“功成身退”，韩国宣布下调国产五代机性能要求为四代半，土耳其决定先上马一款高级教练机。这真是理想很丰满，现实很残酷！
五代机不是想造就能造的，中国为何能打造歼20？不是什么偶尔，也不是取巧了，最基本的原因：中国工业及科研体系的完整与发达度上，全球可以排名第一。也许论单项技术不是世界第一，但实际水平不低，一不小心，我们就跑到别人前面去了，如此状态不是一般国家可以比及的。
韩国五代机
想搞五代机，先需要完善的试验条件，即要各种试验设备，更需要各种设施，不是一项二项，而是一个体系。仅风洞来说，五代机气动设计所毕竟的东西，不说拥有世界一流的风洞群，起码也必须是完善的，至少具备模似，从低速到高速状态，从低空到高空环境，目前具备如此条件的国家不超过5个，包括：中国。
伴随着研发的继续，涉及到的试验设备更多更复杂，比如：测试航电设备的电磁试验室，测试隐身技术也需要专门的设备，任何一项也许不难，可是能把它们都拼齐有几个？没几个国家拥有如此条件，土耳其在连续推出多款气动设计方案之一，才意识需要更多的风洞试验，急着建设风洞中。
苏57
仅仅拥有了各式各样的试验设施仅仅基础，更需要各方面的人才，只有200或300人的研发队伍就可以搞五代机，说笑话了吧！中国随便一项技术开发，可能就涉及到多所研究所或大学，其他国家有几个能如何？土耳其马上要进入细节研究，才紧急要招几千名工程师参与工作。
土耳其的五代机方案
有设备与人才只能算基本条件，还需要研发经验，不要说，技术开发的经验，连项目组织与实施方式都相当有讲究，丰富的经验不是一天二天积累出来，高效率的研发团队也不是几天就建成的。
以上已不相当难了？不行，还不够，还需要投入。买试验设备需要钱，进行试验需要钱，养研究人员也需要钱，需要多少钱？别以为是小数目，欧洲的英法德等国，一直想搞五代机，却一直没敢动手，究其原因：没钱！
F35
许多国家信心十足的上马项目之后，随着项目的推进，发展投入越来越大，成了滚雪球时，发现技术不足，资金不够等等，于是要么被迫放弃，要么被迫降低技术指标。为什么能说全球只有中美俄才掌握为一技术？只因为，所需要的条件，也只有中美俄能基本满足，仅仅靠热情是不够的，没有坚实的实力，绝对不行！