自卑？我来比亚迪17款秦混动，目前刚刚达到十万公里，我开车还比较猛，经常红绿灯地板油，体验百公里五秒多的加速，高速也跑过195一直到电子限速，目前除了保养换胎，其他的没修过。同价位我只会嘲笑合资品牌的车，不管是配置动力，还是油耗都可以秒杀合资车。而且看到咱们华系车如此优秀，我开车在路上总是自豪的！
我觉得没有，为啥要有，现在国产车一点不比同级别合资车差，再说了老百姓买车就是为了家用，实用，不是为了攀比，为啥要看别人的眼光，
自卑？不，我是中国人，膝盖骨硬。买了两台车都是国产，一辆是比亚迪F3.一辆是长安75plus，也开过朋友的丰田，大众，相比之下，感觉国产比合资车厚道的多
没有吧！
相反10万以内价格，开国产的比开合资的嚣张！
其实，没车的，看见别人开什么车才指指点点。真正有车的人，才不管别人开什么车了！
等你买车了，也一样，除非豪车，否则，在你眼里都是移动的铁盒！
我是觉得不会，这两年，疫情的影响，大家对国货都有一个理性的认知。国产的东西没有说爱国外的强。现代 汽车 工业都是国际化的产品，各个零部件都是世界通用。国内 汽车 业， 汽车 品牌也已经名扬世界。何来自卑感。自卑的是人心，而不是开国产车而会自卑。
白色是第一台车 ，灰色是第二台车 ，以后还会继续买国产车。开出去从没有感觉自卑 ，感觉自卑的都是那些跪久了膝盖生根的人。第一台车平常心开，因为价格就在那里，代步省油的目的达到了而且从没出过 故障，开唐dm后不仅自卑，反而很骄傲。刚开始买的时候身边的人朋友都说我傻，等到他们试驾过偏见就少了很多、再等到一起出去野炊的时候他们的眼里只剩下仰望。 他们不能走的我能走、他们不敢爬的坡我能爬、他们不能过的泥坑路我不止敢我还能拖他们过、他们不敢淌的河我敢，更不用说提速、对外放电等黑 科技 了。无论是技术、动力、还是安全方面完全碾压！试问50万以内的合资车里有谁能一战？长城、吉利、红旗等很多国产品牌已经站起来了就是很多国产的人还跪着，还在舔格外圆的外国残月！
十几年前我买国产车，我都很自豪。现在国产主流品牌性价比超过合资车，合资车现在就在玩偷工减料，该减的要减，不该减的 也要减，因为国产车把他们竞争的利润减少，资本是为利而来。十几万的家用车，我看过所有的品牌，合资车配置低，空间小，安全性差，气味大。所以我选了吉利帝豪，11年了没有叫我失望，几次事故乘员都安全。下次我还会选国产车，因为我把安全放第1位。家里还有一台宝来，老婆在开主要接送孩子，出门跑长途我都不愿意开它。除非我需要买豪车的时候，100万以上的进口车可以考虑。
不是自卑感，而是骄傲感[灵光一闪]用我们国产产品，我骄傲我自豪[奸笑]
客观的说，国产车与进口和合资品牌确实输在含金量上。但是自卑好像谈不上吧？萝卜白菜各有所爱！国产车像长城、奇瑞等一大批车企，还是挺讨国人喜爱的！就是连北汽的212吉普都有人喜欢，有什么好自卑的呢？
而且国产车在几大件上，如使用爱信的变速箱、三菱的发动机等等，像一些奔驰宝马也要采购这类或其它厂家的配件......
另外，随着我国 汽车 保有量的进一步提高， 汽车 文化的走向成熟， 汽车 也正回归它的本质，一种出行工具而已！反而是那些花很多钱、贷很多钱买豪华车的人，会越来越显得另类吧！
例如日本，很多大佬不好意思买豪车，怕人家笑话自己张扬！美国卖的最高的就是咱们国内贴反光条的皮卡，美国一辆车可能到孙子辈还缅怀呢！凯美瑞在美国大买，就是因为性价比！
其实买一个自己能接受的了，没有经济压力、自己喜欢的车，无论是哪国的、哪个品牌，也不管是否是新车，只要自己喜欢，别让自己活在虚伪中，那样太累！
同一个价位，我开国产自主车不但没有丝毫自卑，反而觉得非常荣耀，用料扎实安全，空间大坐着舒适配置高动力强， 科技 系统强大新颖，反而看不起那些开着乞丐版的合资车廉价棺材，车身小，坐进去就像拉 一样拥挤，发动机老旧配置低动力弱，用料偷工减料没有任何安全可言，系统老旧没有丝毫优势，反而要承受媚外的外皮，可悲可怜可叹。