然而，最早开凿巴拿马运河的并不是美国。
19年底，一家法国公司与哥伦比亚政府签订合同，在哥伦比亚巴拿马省(当时巴拿马尚未独立)修建一条连接大西洋和太平洋的运河。
巴拿马运河的地理位置(如图)
负责这项工程的总工程师是法国人雷赛·布，他因开凿苏伊士运河而闻名于世。根据他过去的成功经验，他认为完成这项任务很容易。然而，该项目在启动后不久就陷入了困境。
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原来巴拿马的地理环境和苏伊士运河有很大的不同，导致工程进展缓慢。而且公司的资金周转也出现了问题，所以法国公司陷入了困境。
当时的美国总统西奥多？罗斯福听到这个消息时非常高兴。他和有关人员研究分析后，决定找机会收购一家运河公司，美国来挖巴拿马运河。
罗斯福挖了一条运河(漫画)
其实美国早就计划挖巴拿马运河了。只是因为法国起步太快，先和哥伦比亚签约，导致美国无从下手。
美国撤退，买下了运河公司。
当最先抢到这块肥肉的法国运河公司面临困境时，法国公司的代理人布里洛访问美国，表示愿意以1亿美元的价格将运河公司卖给美国。
法国准备建设(如)
法国也知道美国有挖巴拿马运河的意图，以为美国会很乐意买下。
虽然美国早就对运河公司垂涎三尺，但当得知法国公司打算出售时，更是欣喜若狂。然而，曾经懊悔不已的美国，在布里洛面前却装作对这件事不太热衷。
与此同时，西奥多？罗斯福故作姿态，指示美国海峡运河委员会提交一份关于在尼加拉瓜挖运河省钱的研究报告。
报道称，尼加拉瓜运河建设的总成本不到2亿美元，而巴拿马运河建设的直接成本只有1亿多美元，但实际上并不划算，因为它需要为收购法国公司支付另一笔费用。这样，挖掘巴拿马运河的总成本将达到2.5亿美元以上。
这个报告形成后，自然要让法国公司的代理人布里洛先生？龙睛观？。
布里洛看到报告时大吃一惊。我想，如果美国不打算在巴拿马挖运河，那么法国一分钱也拿不回来！
于是，他马上游说罗斯福，说法国愿意降价出售运河公司，只要4000万人民币就够了。
听到这里，罗斯福抑制住内心的激动，礼貌地说，美国可以帮助法国运河公司摆脱困境。
随后，他立即指示以4000万元收购运河公司。仅这一项就使美国少花了6000万美元。法国人认为最后追回4000万元是幸运的，却不知道罗斯福得到的更多。
收购公司后，罗斯福对哥伦比亚政府做了同样的事情。他指示美国国会通过一项法案，规定如果美国能在适当的时候与哥伦比亚政府达成协议，美国将考虑开凿巴拿马运河，否则，美国将选择开凿尼加拉瓜运河。
这样，就轮到哥伦比亚政府坐不住了。因此，哥伦比亚驻美大使奉命拜访时任美国国务卿的约翰·海恩斯。
经过双方协商，签订了一个条约，大意是:哥伦比亚以6.5438+00亿美元的价格，向美国长期租借一条两岸宽三英里的运河区。每年，美国还要付给哥伦比亚10万美元。
这两个国家正在签署一项协议
看似哥伦比亚从这项协议中获益匪浅，实际上却给美国带来了数千万美元以上的收益。
此后，美国挖掘并牢牢控制了巴拿马运河。
罗斯福在奠基仪式上(如)
后来，随着世界政治经济形势的变化，巴拿马运河的控制权也发生了变化。
1979后，巴拿马运河的控制权移交给巴拿马运河委员会(美国和巴拿马组成的联合组织)。
1999、12、31天后，巴拿马运河的控制权完全归巴拿马所有。
美国总统的智慧
老谋深算的西奥多？罗斯福为了廉价得到巴拿马运河，从而为美国谋取巨大利益，欲擒故纵；为什么不让法国人和哥伦比亚人拥有它？甜度？Tastable和浑水摸鱼，取得了更大的利益。