真是塞翁失马焉知非福，但我不禁怀疑，面对突如其来的麻烦，汽车司机是否能提前做出一些反应，以减少伤害。比如你看到你后面的大车出问题了，你马上挂档跑了。我不是有意避重就轻，也不是事后诸葛亮。只是我觉得我们可以从这次事故中得到启发。在路上开车或者作为一个交通参与者，保持多一份小心并不是一件坏事。
有一种说法叫防御性驾驶。先说等红绿灯。等灯的时候时不时关注一下周围的路况比较安全。比如看看车外和车内的后视镜，看看后面接近的车有没有什么异常；比如有没有转弯的车辆冲进你的车道的危险？比如你的车附近是否有行人和自行车。
说起来容易做起来难。很多人等红灯都要花十几秒吧？事实上，有一个潜在的危险。比如绿灯已经转了，你还在忙着刷手机。这时候第一辆车按喇叭催你，你很可能会匆忙起步，注意力还在手机上。如果突然出现行人或者自行车，很容易发生碰撞。而这是完全可以避免的。不仅如此，红绿灯的视线被大车遮挡，撞上过马路的行人和自行车也屡见不鲜，同样值得关注。
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接下来说一下高速公路上的一些情况。有时候在高速上，会突然遇到修路，道路变窄，发生事故，会明显减慢车速，或者造成堵车。我建议减速时打开双闪灯提醒后车。几年前，我做这个小细节的时候，很担心后车能不能看懂。最近欣喜地发现，越来越多的车在高速公路上遇到类似情况时懂得点亮双闪，说明司机的安全意识在提高，安全知识也丰富了。
有一种驾驶行为容易造成事故。假设三条车道，A车在最左侧车道超车B车时，立即切入中间车道，C车在最右侧车道超车B车，立即切入中间车道，这样A车和C车很容易发生碰撞。
因为此时C车处于A车的盲区，两车的变道动作都比较鲁莽，避让空间小。只要开车，这种情况经常发生。我相信每个司机都做过例子中的ABC，所以我们要多加注意。如果你是a，那就想想你会不会突然干掉一个c；如果你是C，冷静一点，等A通过，或者确定A没有插队到中间车道再变道；如果你是B，尽量远离他们。
在高速公路上还有一个可以避免的危险。当一辆车超大的时候，很多人喜欢用前面那辆车的屁股超车。这个时候，如果前面的车或者隔壁的大车出了问题，那是必然的，也是非常危险的。我建议蹲在大车左后方，等前车超车，留出足够的空间变道，然后一脚油超车。
先说一个不经意的右转。有研究指出，右转时蹭蹭是很常见的。比如现在路上有很多摩托车，三轮车，速度快，在路口右转容易。我的办法是提前打开右转向灯，提前减速，提醒后面的自行车，如果他要超车，我就等他。如果他也减速，我会试着打方向，确定他真的不在乎我，然后我会完成右转。
麻烦？有点麻烦，但往往可以避免更多的麻烦。我可以很自豪地告诉你，这篇文章中提到的防御性驾驶“招数”是我每天都在做的(我不是从某个地方听到然后转述给你，然后我就不把它们当回事了)。我也很乐意把这些“窍门”分享给我的乘客和身边的朋友，因为我觉得，越多人关注它们，驾驶环境就会越和谐。
这次就和大家分享一下。如果你有什么要补充的，请在下面留言。另外我还做过一个山路安全驾驶的节目，没看过有兴趣的朋友也可以去看看，漫画里都是骗人的，真正的山路还得这么开。
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