复刻原本指的是重新刻书，但在时代潮流下，复刻本身已经成为一种文化。
我们的生活中有很多经典，其中比较流行的就是球鞋的复刻文化。
学生时代，K哥除了开车，最想要的就是AJ1黑红(“别说话”)，没错，就是挂在王翘肩膀上的那一对。
但是，这双鞋对我来说纪念意义不大。我只想借王一弢单场63分的运气去追女神。。。
除了球鞋圈的复刻文化，游戏圈也有很多复刻经典，比如各种重制版端游。
给K哥印象最深的是《生化危机2》翻拍。你还记得被暴君统治的恐惧吗？
虽然我现在有了一些复制品，但是K哥还是不甘心。消失的旧车为什么不能复活？
说实话，K哥一直梦想着有一天能开着一辆崭新的AE86，以最快的速度追到被奔驰绑架的“夏树”。
那么，如果再给老爷车一次重生的机会，你会选择哪一辆来重现呢？
如果说英国产汽车的美学史，只能从捷豹E-Type说起。
虽然这句话有点夸张，但早期给我印象最深的还是这辆“世界上最美的车”。
K哥第一次见到它是在上海汽车博物馆，这辆红色的E型静静地躺在走廊的人行道上。
它的设计在当时太超前了，美得让人忘了它原本就是一辆性能超越法拉利GTO的纯跑车。
从现在的角度来看，E型是一件艺术品，它的设计是永恒的。
所以当这辆有着半个世纪历史的老爷车在2017年被捷豹复活时，我并不感到意外。
它应该永远，不，永远存在于这个世界。
GT-R被中野秀吉黑了真的很难过。。。
如果不是把GT-R黑成了漫画里跑不过豆腐车的“推车”，K哥也不会天真地以为86是世界第一。
R32是GT-R的第一次重生，也是GT-R在车迷心目中最经典的形象，但不是最强大的。
GT-R的荣耀属于天际线的绝唱，GT-R？R34 .
“280匹马，全天候四驱，强化车身，国宝级跑车”
R34的发动机增压值提升至近2.0bar，最大功率280 HP(别问为什么，就问你不懂)，最大扭矩提升至400N·m..
同时操控也进行了全方位的改进，6速手波，主动转向系统，也就是四轮转向。
有竞争对手，才能体会超越的快乐——
但是斯巴鲁WRX？然而，STI已经失去了来自对手的快乐。
三菱蓝瑟？Evolution是为WRC(世界汽车拉力锦标赛)诞生的，它只是作为加强版的Lancer投入比赛。
直到新设计的第四代EVO，充分竞争的设计让第四代EVO拥有了更强的车身刚性和更高的可塑性。
当然，四代EVO保险杠上还有两个超大的雾灯。
但是在整个10代EVO中，4G63的最后一个进化版本EVO？九.
原因也很简单。它敢把矛头指向P1。
大概是能提醒人们本田还有驾驶精神的那种吧。
1970之后的30年，本田的造车理念开始向家用和舒适性转变，性能不再是本田的主要研发方向。
直到1999，本田在本土市场发布S2000，名字面临新世纪的到来。
S2000有很多优点，前中后驱，50: 50的车身比例，F20C红头机。。。
它最大的魅力来自那台2.0L高速自然吸气发动机。原厂状态下的最大马力阈值达到了8300转，红线甚至达到了惊人的9000转。
只要稍微调整一下ECU单元，这台F20C红头机就能突破一万转以上，发动机迷人的声音也不是你女朋友能给的。
可惜早在2009年，S2000就因为金融危机停产了。。。
看过“头文字D”的都知道AE86-
看过《墨西哥湾海岸的午夜》的人一定还记得出现在东京首都的“蓝魔”。
日产？窈窕淑女。z！
在日本跑车里，淑女？z的知名度并不高，毕竟那个年代有名的“国宝跑车”太多了。
更何况它还是一款美式风格突出的平民跑车，最初的竞争优势只是低价。
但是说到日产240Z，Fairlady？z的实力才真正开始展现。
2.4L直列六缸发动机可产生1.51马力的最大功率，拉动近1吨的车身，百公里加速至8.1秒。
这样的性能数据，今天只有思域会挂，但在半个世纪前，它就是午夜恶魔。
但是吸引k哥的是Fairlady？z它的灵感来自于山城的设计。
如果他们还能存在，如果他们还能跑，以上-
醒醒吧，你还在做梦吗？
这些车中最老的已经消失了将近半个世纪。如果真的要被刻，那只能祈祷一个很爱车的土豪了。
事情并非空穴来风。在英国，确实发生了一件土豪肆意抄袭停产卫士的奇葩事。
男主角的名字叫吉姆？拉特克利夫是英国英力士石化集团的创始人。除了钱，他最喜欢的是已经停产的路虎卫士。
但是经典的卫士已经停产了，他也不喜欢新的“圆头卫士”。我该怎么办？
没有车，自己造！
老人坚信金钱就是上帝。没错，他自己成立了一家汽车公司，让路虎买老卫士的生产模具。
出人意料的是，路虎拒绝了他的要求，“想把我的设计卖了换钱？不同意！”
但最终因为专利保护期已过，老人成功进行了他的复制体守护者计划！
不仅如此，老头还对外观做了小改动，设计了一个四轮大灯的守护者——Grenadier。
不仅如此，这家车企还有生产力工具的卫士皮卡版本。
真希望他到了日本，突然爱上GT-R，EVO，S2000，Fairlady。z .那么你希望老人爱上哪辆车呢？
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