虽然接连推出了几个爆款，但是奥迪始终都只是没法比肩奔驰、宝马的“弟弟”，奥迪之所以能有现在的地位，还是得感谢中国，1988年，看好中国市场的奥迪在国内组装了499台奥迪100。
这100辆车一面试就被政府买光，在后续10年中也继续生产了10万多台，有了奥迪100的铺垫，第二代奥迪A6更是成为了国内豪车的代表。
在大量的政府采购下，奥迪在中国的销量节节攀升，赚的盆满钵满，终于靠着中国的订单坐稳了世界一线豪华品牌的位置。
——图文摘编自 赛雷 著《三分钟漫画汽车史》
虽然接连推出了几个爆款，但是奥迪始终都只是没法比肩奔驰、宝马的“弟弟”，奥迪之所以能有现在的地位，还是得感谢中国，1988年，看好中国市场的奥迪在国内组装了499台奥迪100。
这100辆车一面试就被政府买光，在后续10年中也继续生产了10万多台，有了奥迪100的铺垫，第二代奥迪A6更是成为了国内豪车的代表。
在大量的政府采购下，奥迪在中国的销量节节攀升，赚的盆满钵满，终于靠着中国的订单坐稳了世界一线豪华品牌的位置。
——图文摘编自 赛雷 著《三分钟漫画汽车史》