美国一家心理研究所在一次免费自助餐聚会上提供了同样的酒，但故意把它倒进不同的瓶子里，并贴上标签。标签上分别写着5美元一加仑、10美元一加仑和120美元一加仑，然后让普通人评价这种酒的味道。虽然是同样的酒，但是很多贴着低价标签的人喝了之后都吐了。许多人称赞标价很高的酒很好喝，他想再喝一些。
实际情况可能更严重，因为那只是一次免费聚会。实际情况是大家都为它买单。没有人会觉得自己很傻很有钱，也不会希望别人看起来很傻很有钱。这是面子问题。所以，其实花30多万买合资车的人，是绝对不愿意承认1.5万的国产车能买到比他的车更好的车的。如果有人想努力纠正他的错误，想和他比，他可以找一万个理由认为他的车好很多。能想到什么耐用，做工，用料，驾驶体验，如何证明耐用？谁能说他的车几年后不耐用？做工如何比较？不是外人就可以随便进去参观汽车生产线的。就算把宝马奔驰的生产线引进国产车，人家不信你也不会招。材料可以对比，配件的每一个供应商和品牌都可以查出来。可以发现，1.5万的国产车用料甚至比30万的合资车还要好，但是人家的好料堆在一起未必就成了好车。所以你在实际测试中与他进行了比较？当实际测试显示，1.5万的动力、操控、刹车、空间、配置、油耗、安全的国产车都赢了30万的合资车，他说，不能只看表面成绩，驾驶体验不一样。很难说怎么感受这个东西。比如操控性和舒适性方面，处理好路面感很强，他可以说是太难受了。舒适性高，他可以说路感差，底盘支撑不够好。刹车好可以说刹车太猛突然让人有飞出去的感觉。
谁都想认为自己的选择是对的，但是现在合资车主的数量已经远远超过了国产车主。所以更多的人会说合资车好，所谓三人成虎！
现在我们到处在新闻里看到合资车怎么断轴，变速箱锁死，刹车失灵，安全气囊死了，没有防撞钢梁等等。，但是关于国产车的类似新闻报道并不多。但即便如此，很多人还是抱着国产只能比合资差，不能比合资好的说法。在这样的情况下，还有很多人在维护合资车的名声，诋毁国产车的名声。国产车和合资车的口碑怎么可能是同一个标准？
顺便附上我在网上找到的这幅漫画: