因为奇瑞的车标和英菲尼迪的十分相似，所以就被广大的网友给称为奇瑞王了，其实奇瑞王指的就是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪了。
不过英菲尼迪和奇瑞完全就是天壤之别的两台车，英菲尼迪是雷诺-日产旗下的高端豪华品牌，虽然目前只能算的上是2线豪华品牌，但是最便宜的车落地价也要20几万，要比奇瑞高配车还要贵了。
扩展资料
英菲尼迪优点
英菲尼迪一直以来的身份就是日系豪华品牌，虽然比不上BBA这样一线豪华品牌，但是打一打丰田本田大众这样的普通品牌还是绰绰有余的。
英菲尼迪主打车型Q50L国产之后销量有小步提升，车也确实是不错，用的是与奔驰同款的M274发动机，再配上8AT变速箱平顺和动力表现都相当的不错，标配的落地价应该在24万左右，对于一个豪华品牌相当的不错了。
缺点
缺点首先还是车标的问题了，实在是太像奇瑞了，有点掉价，对于想要逼格的年轻人来说不算太适合，不过想要低调奢华的话确实是一个反向装逼的好方法。
销量差配减少，维修成本高。英菲尼迪的维修成本不是一般的高，因为销量太差配件少，所以成本很高，据统计英菲尼迪的维修成本比奔驰还要高，一个大灯三万不是空穴来风。