阿隆索在效力于法拉利车队时期，有两次与世界冠军擦肩而过，2010年的最后一站阿布扎比大奖赛上，因为法拉利车队策略失误，让红牛车队的维特尔抢走了冠军，那也是维特尔的第一个世界冠军头衔。2012赛季的冠军争夺也是持续到最后。
当时维特尔以13分的领先优势来到最后的巴西大奖赛，尽管拥有如此大的领先优势，但比赛还是充满了戏剧性。早早发生碰撞的维特尔处于非常艰难的境地，胜利的天平也开始倒向阿隆索，最后维特尔一路追击，抢回了冠军。
最终维特尔以3分的优势赢得世界冠军，阿隆索则像2010赛季一样再次屈居亚军。相比冲冠失败的阿隆索的冷静，队友马萨的表现完全不一样。
阿隆索回忆道：“我们丢掉了世界冠军，我想拥抱菲利普。但是菲利普哭得很厉害。”在巴西大奖赛上，阿隆索和马萨分别以第二名和第三名的成绩完赛，第一名属于英国车手巴顿。
“我当时在等着他，但我惊到了。不是因为我丢掉了世界冠军，而是看到菲利普哭得非常厉害。我们二人都登上了领奖台，我第二，他第三，原本我们可以对此感到高兴，但菲利普哭得就像一个婴儿。”
阿隆索和马萨在2010-2013年搭档效力于法拉利车队，马萨无论何时都甘心扮演着绿叶，就像现在梅赛德斯车队的博塔斯一样。而当时的名场面当属2010赛季的霍根海姆，当时车队通过无线电告诉马萨“费尔南多比你更快”，然后阿隆索就超过了马萨。
能为队友哭得如此难过，马萨真的是一位值得尊敬的车手。
说句玩笑话，博塔斯不仅会让车，还会撞车，是不是值得梅赛德斯的一份合同呢？
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