向来觉得飞行员是一个极其伟大而且浪漫的职业，他们在九天高空之上驾驶着战机飞驰，划出一道道白色的弧线，就像是写给天空的一封又一封情书，他们从来不像那些普普通通的上班族一样，囿于一座城，在朝九晚五中过一生，正相反的是，他们一生都在追寻自己的天高海阔，山长水远，这是何等的浪漫，但是飞行员的历史上，也曾有些极其悲情的故事，吞噬了所有的豪气与柔情，譬如当年南海之上陨身的王伟。
2001年，我军在巡航的过程中，突然监测到在南海领域上有一丝异动，后来经过放大观察，我军意识到是有一艘来自美方的飞行物，想要强行进入我国领土，这种情况是不被允许的，所以军方赶紧通知飞行员前去阻挠，在当时中国军方的外交观念里面，一直都是“先礼后兵”，如果美方飞机不听劝阻，才会采取强硬措施，在采取强硬措施前，还是要通知他们一声，和平的促使他们离开自己的地界，然而谁也没有想到的是，这架美国战机并非是无意间闯入中国的领空，它是知道中国领空神圣不可侵犯的，它之所以要飞往中国的地盘，本身就是一种故意挑衅。
因此，当中方飞行员王伟驾驶着飞机逼近美方飞行员，并且希望美方飞行员能离开中国空中边界时，美方飞行员非但没有听从王伟的劝告，反而突然是狠狠的加大马力，驱动自己的飞行器朝前行驶而来，不偏不倚正行驶在王伟的轨道上，饶是王伟空中驾驶经验丰富，早已在空中畅游多年，他也从来没有见识过这种情况，也没有遇到过这么蛮横不讲理的美方飞机，于是王伟措手不及，来不及避让，他的飞机就停在了轨道上，被美方飞行员狠狠的击中，这是一次蓄意为之的强烈撞击，在撞击之后只听得空中发出一声爆炸一般的巨响，巨响之后，王伟的飞机轰然碎裂，并且向下坍塌，化作无数碎片，抛撒于九天之下，而在这碎片之中，还有一位英灵的魂灵，飞行员王伟在这一次事故中机毁人亡，身体消失于在茫茫的南海中。
消息一出，举国哗然，中国的悲愤之声滔滔震天，大家都强烈要求要将那位可恶的凶手绳之以法，最可悲的是，在王伟死无葬身之地的同时，这位美方飞行员凶手却毫发无伤，他是有赖于自己国家的驾驶技术，再加上当时中国刚刚开放不久，科技实力、军备实力以及军事力量，都还没能达到美方的水准，中国的实力的时候是后来才实现了赶超，当时中国的飞机质量显然不如美国那么好，所以才导致了两方相撞，出现截然不同的局面，而且美方飞行员是刻意撞击的那一方，冲力大于阻力，所以他在空中嚣张的伤了人，自己却能够毫发无损，功成身退。
后来经过中美一番周旋之后，这个名字叫做沙恩.奥斯本的美方飞行员，还是因为种种原因，没能如中国人民所希望的那般，受到应有的惩罚。美国方面的庇护、监控方面的缺陷，都是造成罪犯逃脱惩罚的直接诱因，而王伟的死无对证，则为他的辩护之路大开方便之门。在法庭上为自己辩护的时候，这位美方飞行员显然是厚颜无耻至极，他仗着王伟已经去世，没有办法为自己辩白，就直接颠倒是非，把自己摘得干干净净，非要说他从来都不是蓄意攻击，只是出于自保的自卫反击，使人们产生一种他本该清白无瑕的错觉，但那并不是他的本来面目。
总之，哪怕中方把他恨得牙痒痒，中国人的人民情怀都因为他这样恶毒的人，而激发了怒焰灼灼，浪涛滚滚，这位美方飞行员却依然有恃无恐，逍遥法外，不仅如此，因为他的行为在美国是受到美化和褒扬的，所以他完全不像是在中国那样被人抨击，反而还受到美国本土的敬重和支持，而且他不但虚伪，心里还挺有野心的，最后他参加大选，走入仕途，成为政治权力的掌握者，升到内布拉斯加州的财政部长，让中国人民悲愤不已。
如今，距离烈士王伟去世的那一年，已经悄然轮替了十九年，王伟依然是所有人心目中的“海空卫士”，在他的墓前常常摆满了美丽的鲜花，都是对他最真切的悼念，他的飞行员编号81192也成为了被反复提起、反复歌颂的一个数字，几乎已经成为了英雄的象征和代名词。英雄永远都是英雄，他们真挚的情怀，永远都不会改变。
在世界上有两种恶，一种恶是表面上的恶，作恶的人往往飞扬跋扈，看似骄傲实则内心脆弱，他们用这种极端的恶武装自己，犯下一次次恶行，看似无恶不作，却又在自己的伪装被戳穿后，被重重的击溃；然而还有一种恶，是一种不流于表面的恶，这样的人反而更虚伪更恶毒，他们背地里会做出各种小动作，但是表面上又假装自己坦坦荡荡，甚至还为自己伸冤，美言自己，把自己反而扭转到一个受害者的形象，让人不由啼笑皆非，而大多数这样的人，反而又能够在国外的政界上混得如鱼得水，因为他们够虚伪也够无情。