前几天刷了一个视频，基本上就是说:如果你仪表盘上的电池故障灯亮了，就不要继续开了。保命很重要。因为这个灯亮了，发电机不发电，或者发电机皮带坏了。解决办法是要么换皮带，要么换发电机碳刷。这个视频有上百万的赞。从自媒体的角度来看，这个视频是一个爆款。但是对于车主来说，如果你把这个视频当回事，甚至跟着看，你就输了。
我模拟了一个电路故障，拔掉电池，电表上的电池故障灯亮了。但我还是开了五公里，一切都很好。让我们从科学的角度来分析一下。首先，尽快修好这个故障灯是没问题的，但是一上来就告诉大家有生命危险就有点过了。又不是定时炸弹马上就要爆炸。即使发电机不发电，光是电池里的剩余电量就足以保证车辆正常运行一段时间。把车开到附近的维修点肯定绰绰有余。
其次，电池故障灯变红的真正意义是供电系统出了问题，发电机不发电的纯机械故障只是一种可能。另外，控制模块、线路甚至仪表盘的故障都有可能导致电池故障灯亮起，所以说发电机坏了或者皮带断了也太绝对了。正确的做法是让修理厂的师傅先看区域故障码，再分析具体原因。第三，即使最终确定发电机坏了，现实生活中也往往不能换一个电刷。原因有二。第一，汽车发电机一般很难拆卸，很少有修理厂愿意单独给你换碳刷，可操作性不是很强。第二，现在很多汽车发电机长期不需要有刷电机，而是使用无刷电机，噪音平滑，噪音低，所以没有碳刷替代。所以如果你是车主，有一天电池故障灯不幸亮了，然后你完全按照这个视频去修车，恐怕就是笑话了。
随着小视频的普及，经常可以看到各种小技巧和小窍门，在汽车领域也不例外。比如我经常刷到某某故障灯亮。什么都不要改，什么都不要改，就是坏了，只要做了就能解决问题。这种视频往往受到车主的喜爱，但这种干货视频往往有一个特点，就是一看就会报废。为什么？我今天就来说说。说实话，我做过这种小视频，做起来很痛苦。做一个二三十秒的小视频怎么会痛苦？众所周知，汽车产品本身非常复杂，大部分技术都是非标准的。不同的汽车厂 商 有不同的车型，即使是相同的车型，不同的年份，不同的配置，结构也可能不同。而且我有点强迫症，所以每次做小视频的时候总想把所有的都说出来，但是真的太难了。因为一个小视频最多能给你几十秒，你要放弃很多信息。最后，真正表明的是，这可能是一种非常极端和片面的观点，它一定不适用于所有人，或绝大多数人。
说实话，汽车真的很复杂，发展日新月异。需要不断的更新和学习。就算是我这种有强迫症的人，每次写剧本，拍的内容还是不够全面。在此，感谢很多给我评论或补充的朋友。另一方面，这种坚定的修车思想无疑一步步消耗着大家对网络信息的信任。所以，即使作为一个想传递干货和正面信息的自媒体人，我还是要告诉你，网络视频还是有娱乐性的，包括我自己。车主看的时候，还是要保持良好的心态，心里知道很多内容不可能做到完整无缺，滴水不漏，所以能参考多少，还是要从原则出发。这就是为什么我知道长视频很累，看的人也不多，但我还是坚持同时做，因为我不想大家只是玩得开心。而是希望我们中国的车主能够逐渐了解汽车，逐渐形成更加积极的汽车文化。
@2019