据韩国媒体报道：韩国现代将重启K2“黑豹”坦克生产线，这意味着停产近三年的韩国主战坦克将继续装备韩国陆军.韩国K2坦克项目于1995年开始研发，2011年正式量产，单车售价高达850万美元。
尽管价格不菲，但当2014年12月第二批100辆坦克开始交付时，国产传动系统的可靠性和耐用性仍存在严重问题：在坦克越障性能上，引以为傲的K2连续停在一堵普通的0.6米水泥墙，设计指标为0.8米垂直超障。此后，该坦克的量产计划被推迟。
据介绍，此次K2坦克复产并不是因为国产传动系统达标，而是因为从国外进口的变速箱已经到货，可以组装了！据透露，号称超级坦克的K2国产率不到70%，不到70%。就算不说羞辱K2的传动系统，关于K2“宇宙神话”的笑话也让人哭笑不得。
K2主战坦克被制造商韩国现代汽车公司称为“现代地面武器系统的领导者”。主战坦克”。他的基地之一是该坦克装备的120毫米主炮，而这门主炮的核心技术来自于世界知名的德国莱茵金属公司。
如果与日本的10式坦克相比，韩国的K2坦克在性能参数上更胜一筹。毕竟韩国的K2大部分核心技术都来自国外，而日本的10式坦克国产率更高。 K2坦克使用55倍120毫米主炮，而10式坦克使用44倍120毫米主炮。从弹药配置来看，K2主战坦克使用的是德国进口的MD34穿甲弹，2公里距离可击穿670mm国际标准钢板。但由于穿甲弹价格较高，韩国采购数量有限。 K2大部分装备的是自主研发的K278穿甲弹。
日本10式坦克目前装备的是日本自行研制的穿甲弹，比1990年代从德国进口的JM32稍大，穿甲能力在600毫米左右。在射速方面，K2可以达到每分钟16发左右，而10式的射速为每分钟10发。
中国99式坦克炮塔采用了典型的焊接炮塔，其基础装甲为约束陶瓷复合装甲，两侧和尾部护栏敷设反应装甲。炮塔后部装有主动激光压制系统，可以干扰敌方激光测距仪工作，也能令对方乘员短暂致盲。在最为薄弱的顶部，99A2加装了新型的复合装甲，具备防御“攻顶”武器的能力。99A2坦克加装楔形双防附加反应装甲后，正面防护能力相当于800~1000毫米厚的均质装甲。从性能对比来看，即便K2使用德国原产的MD34穿甲弹，也不可能穿透其前装甲，那么“一炮穿7辆”的闹剧，只有宇宙大国的媒体才敢如此臆想吧！
实际上，K2只是使用大量外国和本国技术混合“攒”出来的产品，与老牌坦克强国德国的豹2A7相比，就能看出有多大差距了。豹2A7具备360度态势感知能力，使用DM63穿甲弹，穿甲能力达到了1000mm，暂排世界第一。豹2A7的火炮精度十分高，5000米射击误差仅为半米不到，在4000米距离动对动射击命中率高达90%以上。这是K2远远不能比拟的。
在世界坦克领域，德国豹二A7、M1A2SEP、中国99A2才是世界前列的主战坦克，在这样的现实面前，韩国媒体应该明白，单靠嘴巴是不能支撑起一个军工强国和宇宙大国的！