练了三天，每天断断续续的时间片加起来一小时左右，其中第三天是去考试的道路跑了下的，接着就去考试了。考试当天还天公不作美，下雨了，没办法，也只能顶硬上了。
考试时，我第二个考。第一个考试时，我很认真的听报备，发现没有靠边停车，我当时就想会不会考试没有这个项目了？然后那位大姐稳稳的一把过了。接着就我上了，灯光很顺利的完了，然后妥妥的打转向灯按喇叭起步，先入为主的念头让我吃了亏，突然来了一句“请靠边停车”，此时，脑壳一片空白，懵逼了，忘了停车，第一次机会没了。
紧接着第二次机会，清了清情绪思维，稳稳的按着教练练车时的操作出牌，经过各种路口控速灯光，换挡等，虽然熄火一次，但是还是成绩合格，就这样过了。
总结：情绪要冷静不慌，一慌张就完蛋了，该练的项目都练完了，最后完全取决于自己的情绪，技术30%，余下的70%是心理素质。加油吧！
我理解三次以上没过的除了心理上的问题，主要是一两个项目技术不过关，平时练车心态好还可以，考试一紧张就出问题，比如说直线行驶和加减档，一紧张直线行驶手就死死攥方向盘，，加减档用全身力量挂档，下课机滤非常大！你得先找出自己下课原因，有目的性练习，紧张是可以克服的，技术到位了才能克服一些紧张因素。
三次没过说明你考试比较紧张，心理作用怕过不了怎么办，放下包袱，考前一定要冷静，头脑里像放电影那样想一下考试细节，考试的时候要专心，不能去想其他的事情，特别是遇到特殊情况不能心慌，提前预判做动作，比如直线加速的时候，你前面有其他的 社会 车辆，速度又很慢，那么你就不能跟在他屁股后面，应打转向灯变道后再做动作。练车时多跟教练和学员交流。祝你好运！
认真观看科目三考试视频，并进行练习操作，参加补考
1、上车前：----------------------绕、看、开解释一下：“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全；“开”就是
上车后----------------------关门调座调两镜系好安全带是令检查手刹和脚刹空挡开机仪表查解释一下：“关门”是确认车门是否关好；“调座”是调整座椅；“调两镜”是指内外后视镜“系好安全带是令”主要是提醒别忘记系安全带“检查手刹和脚刹”就不用解释了，离合也顺便踩踩，找找感觉“空挡开机仪表查”就是要求在确认空挡的时候启动发动机，再检查仪表（实际考试没用到这句，后边这句：“报告考官，刹车、仪表正常，车四周无障碍，请求起步”也没用到。)
2、起步----------------------打灯挂档松手刹看镜侧头把速加车身摆正关转向一脚油门二档挂解释一下：“打灯”是打左转向灯；“看镜”指内外后视镜，然后侧头向左后方看，之后缓抬离合，车身正关闭转向灯，给油挂二档。
注意事项
1. 无论何时都不要低头看档（包括起步时），我朋友就是低头看档扣的分，最好在系安全带的时候，描一眼档和手刹的位置，做到心里有数。
2 转向灯：转弯前打灯，车身正关灯
3 合流时，一定要保证左后方没有车
4过路口、公交车站必须减速并左右侧头观察
5掉头时必须保证十字路口内没车（用我们教练的原话就是：让他们都走干净了再掉头）
科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共 汽车 站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
还是反应的问题。在广东就更难过了，内地相对来说容易一些
天啦，是教练不让你过，还是你不让教练过？
主要是心态得端正
这是人之常情，失败多次有恐惧症。我先跨过科二考科三，没想到挂了三次，挂了一次就隔2-3个月，才去学习，因为真的不想去，怕又挂。但我第四次过了，我感觉科二如鱼得水。没有模拟，一把过。加油