买车看质量、看价钱，在钱包面前每个国家的车都平等，现在国家都允许合资日本车了，有些人却还在抵制。都2019年了，很多人还打着爱国主义的幌子黑日本车。至于为什么不买国产车，我觉得是因为国产车的黑历史太多，曾经给我们留下了不好的印象，以至于现在很多人还不信任国产车。皮薄馅大的日本车为什么卖的好，是消费者傻吗？
购车考虑到日本车时，很多人脑海里都会浮现日本车铁皮薄、不安全、车太轻、高速发飘的固有思维，很多人也因此放弃了日本车的选择德国车。而其实现在日系车普遍要比德国车要重了，比如说丰田的1.2T排量雷凌（1370公斤）要比1.5的斯柯达明锐（1245公斤）要重115公斤
同样丰田凯美瑞也要比大众迈腾重，丰田凯美瑞是1665公斤，迈腾是1540公斤。那些再说日本车轻的人真的可以去撞墙了，现在大众都比丰田轻了。大家趋向于买日本车，最大的一个原因就是日本车很耐用，太省心了，老百姓的口碑是黑不掉的。
自主品牌还在洗牌阶段，不光彩的历史层出不穷中国开始造车不过短短几十年时间，但是中国的汽车品牌数量甚至超过了其他国家品牌之和，光新能源造车势力，两巴掌都数不过来，更别提传统品牌了。自主品牌正处在洗牌阶段，各种各样奇葩的事情也是层出不穷，论哪个品牌的仿制能力最强，不得不提众泰，人称保时泰，因为造了一款跟保时捷macan长得差不多的车而闻名。
坊间也传出了这样的笑话：丰田研究汽车，大众研究中国人，马自达研究发动机，众泰研究其他车企！甚至有传闻，众泰的4S店销售不敢给老客户打电话，因为老客户会发飙，原因你懂得。现在不都流行老客户带新客户吗，咋还有这种事情。图为上海车展，保时捷的总裁来到众泰展台看到众泰SR9的表情，我想说我为这个品牌感到羞耻。
甚至有人用这种假冒的好车骗色，众泰也算是圆了很多人的豪车梦。
看到这样的新闻，你对自主品牌还有信心吗？群众的眼睛是雪亮的，大品牌的车子更可靠没有那个品牌能光靠炒作成为大品牌，长久的用户积累和口碑传播才是真正的致胜法宝，靠炒作和哗众取宠注定只能火一阵子，时间久了就原形毕露。日系车来自日本，自然买日本车会考虑一些民族情结的东西，但归根到底这些车子的利润也有一半到了中国人手里，算是个互惠的过程吧。所以买日本车心里也不要有太大的负担，国企层面都有与日本车企的合资，我们还担心什么呢？