一般来说一辆车的价格区间通常也就是最低价格的到1.5倍最低价格，价格再高的车型通常也就是样子货，没什么人去买，而今天这个大众高尔夫就不一样，作为两厢车的代表高尔夫很不一般，在国内用车环境讲究空间和大气的今天，高尔夫作为一款偏向运动的小车，仍然咋这个环境下保持着不错的销量。
网上有一个笑话，就是说大众只有一款车就是高尔夫，短了是POLO 长了是朗逸速腾大了是途观又大又长是途安，这充分的说明了大众的套娃脸设计路线和高尔夫的地位，作为大众品牌的老朋友高尔夫可谓是帮助大众征途多年了，根据数据显示大众高尔夫拥有全球三千多万的用户。
由于高尔夫的细分车型太多，我会有时间分别整理，今天就主要说说国内主要都玩那些高尔夫
在国内见到的多数都是多是‘普通版’的高尔夫，尽管这个‘普通版’继承了大众的减配政策，但是在销量上确实领先于其他两厢车，第7代高尔夫上市时采用非独立悬挂和干式双离合变速箱，而国外版本是独立悬挂和湿式双离合变速箱，由于大众在汽车媒体界是出名的散财童子，各大车评人拿到钱后直接就说大众的扭力梁悬挂调教的如何如何好，干式双离合变速箱怎样怎样平顺。至于两种形式孰优孰劣一眼看得出。
大众高尔夫GTI基本继承了海外版本的配置，总体来说还不错，基本满足了国内玩两厢性能车的需求了，同时GTI的各项成绩都强于某些在国内生产的合资车型。2.0T的EA888发动机加持下GTI无所畏惧。
如果是高尔夫GTI基本满足了国内对于性能车的追求，那么高尔夫R可以说是能让人血脉喷的车型了，由于高尔夫R目前为进口方式在国内销售，2.0T高功率发动机，运动套件等，可以说是最速量产高尔夫了，售价40万的价格让很多喜欢高尔夫R的人放弃了对于R的追求。
总结；要说什么是大众信仰，那么只有一个那就是高尔夫。关于汽车养车用车二手车问题在下方回复关于本文内容有独特观点请回复