文/“汽车人”林立
2020年6月24日，SAIC大通无锡沈炼公司常务副总经理陆志明结束出差回到上海与妻儿团聚，准备享受难得的春节假期。
与此同时，SAIC大通无锡沈炼公司技术副总经理徐忠干、生产总监崔静也踏上了返乡与父母团聚的道路。
但就在这一天，他们的计划全都因为同一个原因而改变:武汉缺少负压救护车，SAIC大通接到工信部通知，生产60辆负压救护车支援武汉医院。
按照计划，60辆负压救护车将分三批交付，第一批5辆于2月4日晚交付，第二批25辆于2月5日上午交付，第三批30辆于2月6日上午交付。
得到消息后，吕志明匆匆告别家人，从上海回到无锡。像许忠干和崔静一样，更多的一线工人转身回到了SAIC大通无锡沈炼专用汽车厂。
12天，288小时，60辆负压救护车，一场与时间的生命之战，就这样打响了。
17小时确定方案
想要赢得战斗，一个完整的作战计划是基础。
65438+10月24日(腊月三十)，副总裁兰、大通总经理要求，SAIC大通无锡沈炼专用汽车公司必须确保按时完成负压救护车生产任务。SAIC大通副总经理、无锡沈炼专用汽车有限公司总经理许鸿义召开紧急电话会议，决定第二天(元旦)立即开始工作。
“疫情爆发前，国内负压救护车并不多。没有人比我们更了解负压救护车生产任务的紧迫性。”吕雉说。
65438+10月25日，SAIC大通无锡沈炼的沉寂一扫而空。技术组和生产组都是值班，没有军令状，没有战前动员。每个员工都为这场必须打赢的战争做好了准备。
08:00，吕志明开始与技术团队沟通负压救护车的改装方案，准备了两套负压救护车的开发模具。
22:00，为了尽快敲定方案，给素材沟通和制作留出更多时间。SAIC大通的技术总监连夜离开无锡，赶往宜兴，与主要供应商讨论方案的可行性。
165438+10月26日0:00，与供应商再次核实后，负压救护车最终技术方案敲定。
216小时解决材料
涉及到改装、脱模、方案确定，前期准备完成后，留给SAIC大通生产的时间只有10天。
在10天内，SAIC大通应准备60辆底盘车。在过去，完成这样的工作需要大约30天。现在只有三分之一的时间，我们能完成任务吗？
吕志明已经没有时间去想这个问题了。目前还有一个更棘手的问题等待解决:“10天，连一辆底盘车都生产不出来。”如果没有底盘，更不用说60辆车，一辆负压救护车的任务就无法完成。"
“工人有，但零件缺，没有现成的底盘车。”许鸿义向SAIC大通的领导反映了这一困难，王睿当即决定将春节前完工的60辆成品车拆除，作为底盘车使用！
与此同时，采购经理也开始联系供应商确认材料。不仅是春节，还有疫情，对于物资采购来说将是痛苦的10天。
与普通救护车相比，负压救护车最大的特点是可以实现“负压隔离”。如果医疗舱有泄漏，就不能建立负压。所以封闭处理是关键。同时，负压设备的供应也会影响负压救护车的运送速度。
“春节期间，供应商复工更加困难。以我厂附近的一家供应商为例。从申请、批准到最终批准，供应商花了整整两天时间才获得复工许可。”吕志明回忆说:“我们有六七十家供应商，相互沟通要花很多时间。”
为了及时完成任务，SAIC·蔡斯主动出击。对于春节期间临时加班、生产有困难的供应商，工信部和当地政府主动为SAIC大通协调供应商复工。对于因交通管制不能及时运输的零件，SAIC大通派司机上门拉；为了保证设备及时到达工厂，SAIC大通还安排集团内的安吉物流公司去一些重点设备供应商工厂拉回零件。
"充足的材料和备用计划给了我们完成生产任务的基本信心."回忆起最初的制作准备，吕志明感慨道。
过去24小时
2月4日，11:00，当这位已经行驶了10多个小时的司机源源不断地将物资设备送到生产员工手中时，生产车间又开始了一场与时间的赛跑。
按照计划，首批5辆救护车将于2月4日晚交付。这意味着留给生产的时间不到24小时。
在此期间，技术人员将完成确定负压设备排气孔位置、制作临时工装、打开机箱、安装调试负压设备等一系列工作。
“生产压力越大，越能打动我们SAIC大通人的奉献精神。”吕志明认为，正是SAIC大通的每一位员工坚守岗位，履行职责，才使得负压救护车的生产任务得以圆满完成。
2月4日20时，5辆负压救护车正式下线，由厂里的司机送往武汉。
2月5日10:00，第二批25辆负压救护车全部下线。
2月5日22时，第三批30辆救护车全部下线。
12天，288小时，60辆负压救护车任务圆满完成。
对SAIC·蔡斯来说，60辆负压救护车只是一个开始。此后，SAIC大通陆续从工信部接收了265，438+00辆，从其他经销商接收了200多辆，其中包括400多辆负压救护车。目前，SAIC大通已经完成了300多辆。
自新年第一天复工以来，SAIC大通无锡沈炼专用汽车公司的生产线从未停止过。
“在如此短的时间内完成负压救护车的生产，充分体现了SAIC大通团队的凝聚力和战斗力。”吕雉说:“我们充分合作，互相支持，因为我们有相同的目标:完成生产，帮助疫区。”(文/“汽车人”林立)版权声明本文为汽车人独家原创稿件，版权归汽车人所有。
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