那一年，它属于意大利和阿尔法·罗密欧。那辆红色闪电，带着赛车的荣耀和F1的尊严，滑过各个弯道，从银石到斯帕，再回到意大利蒙扎。那一年，哪个传说属于tipo？158，一个艳红奇迹。也让其他所有队伍都被这种红色吓到了。
1985年，阿尔法罗密欧离开F1，这一走就是30多年。2018年，阿尔法·罗密欧带着梦想、荣耀和传奇重返F1和围场。这个品牌不需要证明什么。它只需要告诉我它回来了，然后让我看着它在围场里再次崛起。和基米还有吉奥一起。
110年的赛车历史，第一届f 1大奖赛的冠军，Tipo158上的红色四叶草标签，逐渐传递到159，最后到c39赛车，逐渐浮现在我的蓝色斯泰尔维奥上。这是一种精神图腾的传递。
好运正是我现在最需要的。作为一个每天开着斯泰尔维奥四叶草迎接每天新挑战的人，我需要一场胜利来证明我的实力。有时候你会怀疑自己，怀疑自己在做的事情和付出的时间是否值得，因为创业的道路充满了各种不确定因素。这一切真的很像围场里的打斗。
一不小心就会掉到谷底，然后，然后就很难再爬上来了。所以我需要这个胜利的传承和链接，所以几乎每次我下楼到地下室开车回家，都会看一眼这个四叶草，摸摸它，它预示着第二天的好运。
但是，作为一个看了十年F1的老车迷，我其实已经接受了一个残酷的事实，这个年纪是没有办法成为赛车手的，但是四叶草却流畅着阿尔法罗密欧百年传承的赛车基因。
你不去试试，真的会觉得对不起自己，对不起这辆车。我该如何向你描述这种感觉？你就会知道你开的这个东西绝对非同凡响。所有底盘的直接反馈和指向哪里玩的转向感都在告诉你，你要有一颗开赛车的心，才能接受这辆车给你的一切。
那天我问了自己一个问题:你想当司机吗？你想体验kimi经历过的一切吗？？答案是肯定的，那么，不然呢？趁着赛道日的活动，让我的四叶草在天马赛道玩个痛快？就是完全切换到阿尔法罗密欧四叶草引以为傲的比赛模式，然后全开气门，尽可能地滑动车尾，连续降档，跟踪刹车进入弯道。？去和别人好好斗一场，去好好彻底的空，迎接一场胜利。这可能不仅是我想要的，也是我的斯泰尔维奥·克洛弗想要的。
种族模式，阀门全开，咆哮才是四叶草该做的！
阿尔法罗密欧的C39赛车今年因为特殊情况没能证明自己在中游车队的统治力，但我仔细想想，至少我的赛车应该能在这条赛道上确立自己的统治力，2.9T？双涡轮增压发动机，565，438+00马力，600牛·米，3.8秒破百。任何一辆车能在赛道上赢下这个蓝色闪电，真的很不容易。我可以向你描述这种力量。你站在北阿尔卑斯山的山顶，然后你被踢到后面的山脚下。中间的加速度还是很线性的。
对面的6活塞卡钳绝对是让我对弯度有信心的利器。有线性的脚感，没有撞墙的感觉，但是粉不多。
对，就是这种感觉。没什么不好。前六个活塞卡钳给了我足够的信心延迟入弯。竞速刹车在赛道的圈速上能给我很大帮助，也能帮助我顺利超车前车。
敢拼车轮的前提一是好的刹车，二是好的轮胎和悬挂系统。对于四叶草上的这套电动避震，我还是充满期待的。毕竟在正常道路行驶时，我的这套斯泰尔维奥应该是我开过的所有车中避震最好的了。弹簧K值适中，反弹超快，支撑到位，车底在极限状态下非常灵活，但不会轻易突破极限。？四驱的过弯速度将是我获得最快圈速的关键。这也是以前交朋友的STI留下的经验。
成功到达赛道，今天天气其实不错。既不太冷也不太热，赛道也足够干燥。轮胎适当预热后，抓地力应该会上升。接下来就看比赛模式如何火力全开了！后视镜里见。
顺利到达赛道，不知道旁边的pal Paramera能不能上，如果上了就是强敌。
四叶草的回头率真的挺高的，左上角的大哥看了一路。
不想再在外面等了，因为听到了赛道里轰鸣的声音，不忍冲进去的想法，赶紧买了计时模块和赛道保险，开车入坑？车道(维修站车道)
这是我一直想要的感觉。在维修站通道拦住这个怪物，穿上Kimi的服装，等红灯灭了一头扎进赛道，然后全速奔跑。
出发前最后一个纪念品，加油鸭！
完成注册后，您可以在赛道上顺利驾驶。今天等这一刻真的太久了。
从车上拍小哥不会露出丑脸。
在维修区后的第一个大直道，全力开火！510马力在2号弯前释放。你很难想象这是一辆近2吨重的SUV。它能如此灵活地跟踪和刹车，车尾专业灵活地跟随线性重心，给你足够的入弯乐趣。
只有当你在赛道上行驶的时候，你才会知道，这个品牌血液里流淌的赛车基因，尾气的锤炼，轮胎的呼啸，支撑车身去抓取弯心悬挂系统的努力，都在告诉你那段历史，那份荣耀，那场伟大的胜利。
进入天马最著名的弯道1，因为重心还是有点高，前悬挂还是压缩的比较明显，但是刹车还是直线的，车头指向很准。这种感觉真的让人上瘾，还有冠军的味道。
因为是四驱，所以弯道基本上一脚油门就能完全堵住，不用考虑打滑。这就是四驱的优势，过弯姿态好评，非常漂亮。
最终圈速定格在1: 18。对于一款SUV来说，这个成绩足以称得上是庞然大物。这是我拥有这辆四叶草以来，第一次释放出这辆车的全部力量。真的很震撼。你可能没有体验过什么是上瘾，但是这种抓地急速转身的咆哮，真的是一剂毒药，一剂让人上瘾的药。这一切不仅依赖于这台强劲的发动机和极其精准的底盘调校，智能变速箱和巨大的换挡拨片，也功不可没。这才是阿尔法·罗密欧作为一个拥有百年赛车传统的品牌应该有的样子。这辆车没有让我或任何观众失望。是当今绝对的王者。
谢了？KIMI！？我们？是吗？那个？冠军？今天！
看到了吗？你呢。下一个？跟踪？天
下一个赛道日见！