1\楼主认为所有的jeep车都是吉普车。其实Jeep是美系车和越野车的品牌。吉普车
Jeep可能是目前为止最熟悉的车了。我不知道一辆汽车。如果它的外观够结实，轮胎够厚，就叫Jeep吧！这多少侵犯了克莱斯勒在知识产权方面的权益，因为只有他们有权使用Jeep这个名字，这当然是个笑话。但也说明了吉普车的受欢迎程度。
要全面了解Jeep的来龙去脉，让我们把时钟拨回到66年前。
吉普车的原型
早在1938年西欧战争爆发时，美军就向美国所有汽车制造商明确表示，他们正在寻找一种新的汽车来执行通信和前进侦察任务，取代传统的三轮摩托车。到了1940的夏天，军方决定寻找一款具有通用功能的汽车。新车应轻便、易驾驶、坚固、可靠、安全、操作灵敏，其设计规格必须符合军方提出的要求。三家公司对此做出了回应:威利斯、福特和矮脚鸡。
威利斯公司和福特公司根据军方提供的矮脚鸡公司的设计方案生产了样车。基于Bantam公司的设计方案，分别对威利斯公司制造的‘quad’和福特公司制造的‘pygmy’进行了改装和改进。由于威利斯原型车的发动机太大，整车重量大大超过了军方规定的车身重量。出乎意料的是，威利斯‘乌云背后总有一线光明’，后来军方提高了车身的重量限制，配备了强大发动机‘go devil’的‘威利斯’成为唯一一款马力符合军方标准的车辆。也许这只是历史开的一个小玩笑。但是由于Bantam是一家非常小的汽车公司，产品滞销，会破产，而威利斯汽车公司比较强势，军方最后把这个单子交给了威利斯，因为美军需要在短时间内生产大量的车辆。
这种车在战场上很受欢迎。用途广泛，适应性强，零件可互换，成本低。“吉普”一词就是在这个时期逐渐形成的。但是关于它的起源并没有统一的说法，流传至今的版本有两种:
第一种说法可以追溯到19年代的漫画形象，是一只相当调皮的细长动物，名叫尤金·吉普(Eugene Jeep)。欧也妮吉普喜欢到处跑。它足智多谋，勇敢无畏，善于应对各种意想不到的危险，常常能化险为夷——就像吉普车一样。
还有人说，“吉普”的发音来源于两个英文单词“general purpose”的连续发音，这是一种四分之一吨重的美军侦察车的名称。
当战争激烈进行时，精明的威利斯公司意识到‘吉普’这个名字的巨大吸引力，并不失时机地将其注册为自己的商标。从那以后，‘jeep’这个词就成了一个汽车品牌的名称，不再局限于某一款特定的汽车。
1944年，威利斯·奥夫兰多汽车公司开始研发cj-1a(cj代表民用吉普)。第一种型号命名为多用途cj-2a，于1945年投产，价格为1090美元。这种型号有豪华的特点，如尾门和自动雨刷。这是世界公认的jeep系列产品——耐用的民用车。
第二次世界大战后，威利斯·奥夫兰多这个名字闻名于世。但在1953年，威利斯奥夫兰多汽车公司被亨利凯泽公司收购。新公司被命名为威利斯汽车公司。在此期间，威利斯公司诞生了传说中的cj-3吉普。最著名的是cj-3b。这是威利斯公司cj-3a的升级产品。从1953年生产新车到1968年停产车型，CJ-3b 15的寿命使其成为一种广泛传播的汽车文化。此外，cj-3b还出现在多部影视作品中，如《猎鹿人》、《巴顿将军》、《早安越南》等。
1954年，威利斯汽车公司推出了广受欢迎的cj5四驱汽车。虽然在接下来的几年里不断改造模型，但是这个模型的基本特征和建模一直保持到1983。事实上，cj-5作为一款民用吉普车，最早装备美军是从1948开始的。此后，cj-5因其经典车型的认可和大众的广泛推崇，迅速成为jeep爱好者的最爱。cj-5吉普也是在中国上海仿制的，品牌名为‘长江’。
20世纪60年代是Jeep历史上最重要的时期。因为真正的民用运动型多功能车市场诞生了。在这一时期，jeepster是代表，它是一款敞篷运动休闲车，在60年代就显现出运动型多功能车(SUV)的一些雏形，但在随后的几代中并没有停止发展和变化。
Jeep wagoneer自1962年正式上市以来，一直保持着四驱车辆的技术先进性、造型新颖时尚的豪华内饰以及宽敞舒适的车身。可以说wagoneer是近年来风光无限的‘SUV’车系的起点。在它取得Jeep历史上第一辆民用车称号后的三十年里，wagnoeer也为‘SUV’的定型做出了重要贡献。
消毒器
消毒器
Jeep wagoneer自1962年正式上市以来，一直保持着四驱车辆的技术先进性、造型新颖时尚的豪华内饰以及宽敞舒适的车身。可以说wagoneer是近年来风光无限的‘SUV’车系的起点。在它取得Jeep历史上第一辆民用车称号后的三十年里，wagnoeer也为‘SUV’的定型做出了重要贡献。
吉普瓦格纳
1963生产的Jeep瓦格纳卡车和Jeep战斗机卡车是最早的两种完全为民用而非军用设计的车型。而且jeep卡车系列配备了四驱，所以真正给人们提供了运动和冒险的双重体验。因为jeep引入皮卡，为了保证品牌辨识度，威利斯将其‘W’标志布置在后挡泥板中间。同时，为了不抹杀人们对jeep的印象，在前期宣传中，威利斯继续使用醒目的‘Jeep’名称，以保证市场形象。
吉皮卡
1967推出的jeepster突击队是为了对抗福特新车bronco(1966)的威胁而设计的，但当时正值城市发展时期，这款与汽车形态相似的jeep却受到了空前的欢迎。其中软顶、敞篷、皮卡三种类型，成为了很多更年轻的jeep车型的车型，甚至被其他汽车厂商吸收为车模样本。
吉普吉普斯特突击队
1970年2月，美国汽车公司(amc)收购凯撒吉普汽车公司，为吉普系列的发展和扩张注入了新的动力。
就在收购之后，1976年，jeep推出了有史以来最值得骄傲的车型——CJ-7。cj-7后期大部分车型的主要特点是在jeep系统中首次配备了塑料车顶和钢门，其中有几款甚至采用了软棚和钢梁的车身结构，以体现精致灵巧和运动感。因此，cj-7与众不同的设计受到了大量jeep车迷的喜爱。
吉普cj-7
Jeep cj-7(换大轮胎)
1981年，cj-8扰码器代替cj-5开始量产。由于其短小精悍的外观设计，许多人也称之为“短吉普”。Cj-8是美系jeep的Cj系列中最有特色的一款。其实很多时候，人们更喜欢把它当做小型皮卡来用。这款车的外观在当时被诟病很多，但在80年代，cj-8的销量表现是名列前茅的，无论人们对它的褒贬。
吉普cj-8
切诺基诞生于1974，在Jeep的历史上有记载。“切罗基”来自美国印第安部落的切罗基土著人。他们世世代代住在山区。因为生活和狩猎的需要，他们擅长在山区攀爬，这说明切诺基车可以攀爬岩石，涉过泥沙，征服艰难险阻，到达胜利的彼岸。
1984新切诺基出来了。这是唯一一款四门紧凑型运动型多功能车。它问世后，迅速风靡全球。从那以后，它的外观和内饰很少改变，这种情况一直持续到切诺基1997上市。1997的内饰是全新的，外观也做了相应的改进。配备双安全气囊，两驱车型上采用全新v8发动机。直到1997年底，Jeep 1997生产了200万辆，成为当年的“年度四驱车型”。这些都是后来的故事。
1987年8月5日，克莱斯勒与美国汽车公司(amc)合并，开启了Jeep历史上一个新时代的新阶段。
1992年，大切诺基问世，成为运动型多功能车领域的一款独特车型，大获成功。
1996，全新“牧民”投产。新“牧人”的目标和大切诺基的目标是一样的——树立汽车行业的新榜样。
吉普牧马人
切诺基1997切诺基1997
1998 165438+10月17，克莱斯勒与戴姆勒奔驰合并为戴姆勒-克莱斯勒公司。从此，戴姆勒-克莱斯勒公司成为了传奇吉普的守护者。
大切诺基99
大切诺基99
随着全新1999 Jeep大切诺基的亮相，Jeep工程师和设计师们对高端suv市场的认识再一次提升到了一个新的高度。业内人士称它是‘有史以来最全能的SUV’。它配备了Jeep技术最先进的四驱系统，并获得了众多奖项，包括“年度北美卡车奖”。之后切诺基一直在不断改进升级，直到今年05款大切诺基上市。
2\有可能吉普车上安装了桑塔纳的标志。所以，楼主叫了桑塔纳的吉普车。
3\至于大家说的途锐，是一款豪华SUV(运动型多功能车)，融合了越野和运动的各种性能。在中国上市的途锐车型将搭载3.2升v6汽油发动机或4.2升v8汽油发动机。v6发动机的功率为162kW/220hp，最大扭矩为305n/m..从技术上来说，途锐的这款v6和辉腾搭载的发动机是一样的，只是途锐的发动机根据越野的需要进行了特别的调校。其中最重要的措施是改进了进气方式的机油泵和适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也进行了改装，从而提高了途锐的涉水性能。搭载v6的途锐最高时速可达203km/h，排放符合欧四标准。在美国，它是一种“低排放”车辆。
全新的4.2升v8发动机是世界上最具吸引力的汽油发动机之一。其动力输出可达最大功率228 kW (365，438+00 HP)，最大扭矩465，438+00 N/m，0-65，438+000 km/h加速仅需8.65，438+0秒，最高时速225 km/h。
途锐3.2 V6
63万-86万元
途锐4.2 V8
82万元-119.8万元