国产车与印度车对比，印度网友9年前评价中国汽车抄袭严重
国产车近些年的转变用翻天覆地来形容毫不为过，从“低端”“廉价”实现逆袭，成功进军中高端汽车领域，并且有着优秀的市场表现。虽然底蕴和影响力等方面无法和一些著名合资车企比肩，但是销量上至少在SUV榜单中是称霸一方的存在。那如果将国产车和印度车放一起比较呢，哪个更好？
首先该网友称未来印度车和中国车将成为今日的奔驰和宝马的地位，因为未来汽车市场离不开这些新兴经济体的支持。然后该网友表示中国没有真正意义上的中国制造汽车，中国汽车都是模仿外国品牌而来的复印品，即便是发动机、变速箱和logo都离不开“抄袭”。还说中国汽车是“车轮上的棺材”，因为安全性能极差。
然后该网友对印度车的评价“印度汽车虽然不像中国汽车那么好看，但它是印度人自己制造的，而不是别人的翻版复刻。关于安全性，NANO还获得过4星评价，成本只用中国汽车的1/4，但中国汽车的安全性却仅有1/2颗星。而且可靠性表示，印度汽车能够使用几十年，中国汽车连一年都用不上”
以上都是图中网友的看法。我特别想问问这位网友，九年以后看见中国国产车和印度汽车的现状，觉得脸疼吗？汽车市场的发展的确向新兴经济体靠拢，其中尤其是中国市场，已经连续多年成为全球最大汽车市场，让奔驰宝马都无比重视的市场。而印度汽车市场虽然这两年增幅不错，但是从量上看，还差得远。
其次国产车前期发展阶段确实受日系等车型影响较深，不过现在的国产车技术上毫不逊色：奇瑞的E4T15B热效率超过37%，跻身世界先进水平。安全性能上不管是走出国门欧洲撞出5星的观致，还是自行模拟IIHS小重叠碰撞的WEY，表现不输给任何大牌豪车。
最重要的是国产车的崛起并不是圈地为王，而是得到国际认可的，比亚迪远销各国，奇瑞也出口超百万，领克也在欧洲建厂计划投产……国产车的成功并不是说说而已。国产车的成功有目共睹，而印度汽车，原谅我孤陋寡闻，真是没怎么有存在感呢。
有位网友两年以前评论道“中国制造没法相信，印度汽车虽然没办法跻身前五，但我们总是产好车，谁让我们拥有捷豹路虎呢？”也想问问这位网友，你可知道捷豹路虎主要是英国和中国生产的吗？而且现如今路虎捷豹能够实现两位数的增长，可都是靠中国消费者才能实现。
9年的时间，国产车从不被印度网友好看，到现如今MG、比亚迪等品牌即将进入印度市场，印度本土汽车公司还对中国品牌的入驻表示忧心忡忡，毕竟国产车的竞争力太强，绝对会对它们的销量造成影响。