当李彦宏在百度大会上的无人车将批量生产的呼声还在耳边回响，深圳无人驾驶公交车正式上路，这就意味着一场驾驶历史上的大变革。即公交车在不用传统驾驶员控制、干预的情况下，该公交车上配置的智能驾驶系统可以自动检测周边环境变化并主动做出科学判断，从而确保车辆安全、平稳、有序行驶。看到这则新闻，作为一个深深为自己车技恐慌的女司机，我不禁长长舒了一口气：从此，女司机可以彻底自由了，是时候由智能驾驶来解放一下我们马路上驾驶绷得紧紧的神经啦。
首先，女司机常常被称之为：马路杀手。此处，作者本人严重声明：本人没有性别歧视，且本作者也系女性。大家都知道，女性的性别特点对比男性：感性，反向感差，物理地位能力弱。一般来说，遇到路上突发状况，女司机处理问题的能力远远低于男性。而且，女性的生理特点也会影响她对路况的容忍度和心情。加上方位感不强，纵然有着导航，也总是在高架桥和下穿隧道里茫然无措。
其次，女司机会替代也是一种社会发展的必然选择。大家都知道，200多年前，工业革命中，汽车的出现，多少技能纯熟的马车夫开始失业，但他们的失业为人类出行方式的飞跃发展做出了巨大的让路；30多年前，互联网的兴起，电邮、QQ、MSN，使我们的传统邮件几乎备受冲击，但信件投递员的隐退，成就了人类新通讯新社交的大变革；还有无人售票公交系统的升级，还有电网水表的改造，使公交售票员、抄水表工人、抄电表工人，都纷纷退出了职场领域，但他们成就了我们社会职能化的升级。现在，无人驾驶亦如是。
第三：无人驾驶使女性解放，可以去做更多更有意义的事情。时代的发展，必是一个优胜劣汰的过程。我们女性的角色意识也在现代社会实现了飞跃发展：越来越多的女性回归职场，越来越多的女性摆脱了家庭俗务，将自己的身心和智慧投入到更多自己喜欢的管理、教育和艺术领域中去，甚至有更多的政坛新女性，为女性实现自我的更新发展奠定了很好的基础。
总而言之，无人驾驶的出现，或者会让女司机很快失业，但我们要相信，她们一定会迅速从这些自己不擅长的领域中退出，从而在自己更喜欢的领域中进一步精进，从而实现自身的跃升式发展。
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