第一种方法应该为所有所有者所接受;第二，第三和第四是有争议的一种是远程打开空调。这应该属于最基本的智能，几乎是新能源汽车的标准，较新的传统燃料汽车基本都是配置的。但是，如果是几年前的传统汽车，它就没有这个功能了。功能很简单，但好处却是巨大的。无论男女老少，保守的还是前卫的，都对这一功能赞不绝口。我已经摸不着头脑了，但我想不出会有消费者讨厌这个功能。让我想想，人们真的讨厌这个功能吗?
根据@刘三韶的评论，我再加一个1.5:手机车钥匙。自从有了摩托车钥匙，我就实现了全身无钥匙的状态(还换了家里的智能锁)，太酷了!就像所有的数字设备都统一为c型一样，一根数据线可以给纸质书、笔记本电脑、手机和iPad充电。顺便说一下，我绝不会买没有c型的iPhone !
二是车机语音交互。说实话，在2019年之前，我都讨厌语音交互。据说它是聪明的，但结果是智力迟钝。和智障说话会带来不好的心情，带来的便利少，还会带来很多笑话。直到2020年，以P7为代表的一系列机型在语音功能方面取得了长足的进步，使语音功能跨越了智障与智能之间的鸿沟，变得越来越有用。在很大程度上，我喜欢这个功能。例如，当我想要搜索一首歌时，语音交互比手指敲击要方便得多。另一个例子是登上一辆不熟悉的汽车，只要你知道它的唤醒词，你不需要学习按钮交互，直接开车离开。
当然也有例外，比如调节空调的温度，我习惯用手而不是声音来调节。在这种情况下，我仍然想念物理旋钮。第三,自动停车。汽车曾经有这个功能，但几乎没有人使用它。同样以P7为代表的自动泊车非常有用。即便如此，在我调查的P7用户中，使用该功能的还不到50%。可见，即使完成了一个功能，车主也不一定会改变他们的用车习惯。