这俩车最大区别应该是品牌、价钱以及四驱舷 了 奥迪Q5是以托森差速锁结构为主的全时四驱系统，前后轴之间都使用了惯例的开放式差速器，它们并不具有锁止才干。为了有效的到达轮间限滑，奥迪Q5是通过EDL电子差速锁而实现的。 锐界是用的相似于群众4motion驱动系统，有个听起来比拟高端的名字叫智能四驱，这套系统也用在福特翼虎车上。福特的SUV 皮卡均没有使用双泵式四驱（CRV那种，机械的，靠温差下硅油不同外形任务），主要是福特的SUV都比拟重，一旦后轮被困，靠双泵式的四驱简直无脱困能够。 福特应该算SUV外面历史比拟悠久的，就越野功用和脱困才干方面的技术沉淀颇深。但城市SUV的用途决议了没必要使用过于繁重的驱动结构，所以福特在中小型SUV上曾经学得很乖了，普遍使用了智能四驱。 就这两套四驱系统作极限对比，一定是Q5抢先，无论是发起机布置方式、车重、变速箱以及前后轴的极限输出扭矩对比（前轮极限65%，后轮85%），Q5都占据优势。但以越野车的规范来看，Q5和锐界都还不能到达自由越野的要求，还是属于城市SUV。以城市SUV的规范，锐界的4驱完全够用。 通过性，锐界离地间隙、接近角都比Q5 好一些。 空间，锐界稍大 外形，锐界方正一点，Q5时髦一点。 2者终端成交价价钱差距有点大，买Q5低配的，基本可以买到3.5的锐界。锐界3.5是受制于出口配额，并未停产。 品牌二者在国际不是一个级别的。 综合思索，我团体倾向于Q5，更适合城市使用；此外，也完全可以满足楼主偶然下乡的需求。