当前豪华品牌市场大部分份额已经被BBA所瓜分，二三线豪华品牌不得不降价求销量。除了大家都知道的凯迪拉克、林肯等美系豪华品牌，英伦品牌捷豹同样也有着极高的终端优惠，同时产品竞争力丝毫不比BBA差。例如旗下运动轿车捷豹XEL。
捷豹XEL拥有优雅版和运动版双外观设计，前脸采用四边形大嘴造型，内部蜂窝式格栅极具运动氛围。运动版则采用熏黑设计，同时下格栅同样采用蜂窝设计，加上前包围的运动套件，整体造型更加激进战斗。而优雅版的进气格栅采用银色点缀，下格栅采用熏黑设计，且在中间镶嵌了一个U型饰板进行隔断，加上镀铬装饰的点缀使整体造型更加时尚优雅。
车身侧面两个版本的差异不大，采用三根流畅修长的腰线勾勒出动感的车身轮廓。车窗边框、前翼子板进气口、侧裙部分均采用镀铬装饰进行点缀，使整车更加潮流年轻。车顶的鲨鱼鳍搭配钻石切割铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
车尾微微上翘的鸭尾和圆管排气孔彰显最纯粹的运动氛围。LED尾灯内部造型设计感十足，点亮后极具视觉美感。下方两侧额外突出的包围也有着很强的视觉冲击力。
捷豹XEL内饰布局有着英伦独特的设计品味，车舱大面积采用皮质包裹和烤漆装饰。三幅式多功能真皮方向盘手感区别于普通方向盘，内嵌式设计让双手有更多的操作空间，加上真皮包裹手感极佳。10.2英寸内嵌式触摸中控屏内置功能丰富，GPS、Carlife、Carplay、车联网等众多多媒体功能应有尽有。Meridian英国之宝音响和十色氛围灯让你的乘坐体验更加丰富，车舱整体质感非常不错。
现款捷豹XEL全系搭载2.0T直列四缸发动机，拥有两种不同功率调校，均匹配8速手自一体变速箱。
2.0T低功版发动机最大功率200匹马力，峰值扭矩320牛米，提供3种车型配置可选。
2.0T高功版发动机最大功率250匹马力，峰值扭矩365牛米。提供2种车型配置可选。
综合同级最为热门的A4L、3系、C级，动力数据不相上下，在各品牌低功版中，捷豹的200匹马力还占据一定优势。并且相比BBA更高的售价，用它们低功版的价格就能买到XEL的高功版车型。
无论是高功率还是低功率，捷豹XEL的动力表现都非常充足，D挡的加速油门表现比较平顺，后段较为激进。而切换到S挡，刻意的高转速表现让XEL的动力输出变得暴躁起来，搭配浑厚的排气声浪，将驾驶快感体现的淋漓尽致。
并且全系前置后驱的XEL，可玩性和操控感上也有着非常优异的表现。捷豹XEL采用双叉臂+多连杆的独立悬架组合，搭配自适应动态系统，在运动模式下，车机会根据车辆实况高频分析，并且做出相对应的悬架调节，在舒适和操控之间做出平衡。
"七折豹八折虎"虽然是句玩笑话，但这也确实反映着当前捷豹的尴尬现状，就算给足了终端优惠，但还是卖不动。虽然在品牌推广度和口碑上不如BBA一线品牌，后期保值率也相对更低，但实打实的产品竞争力摆在这，相信一定会有眼光犀利独特的小众爱好者会青睐这个英伦豪华品牌的。
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