美国11艘航母受阻，威慑俄罗斯成难题，释放何种信号？
自第二次世界大战结束后统治世界以来，美国的霸权一直持续了近80年。一个非常重要的因素是它拥有世界上最大的海军，尤其是最强大的航空母舰和舰载机部队。然而，近年来，虽然美国海军在纸上仍然保持着世界第一的地位，但实际部署的航空母舰似乎越来越紧张。
虽然有两位数的现役航空母舰，但目前的美国海军正面临着“没有航空母舰可用”的困境，不能保证至少有一个航空母舰攻击群同时部署在大西洋和太平洋。根据美国海军学院网站发布的信息，11艘现役核动力航空母舰分布在不同的港口和船厂。最新的一艘是最古老的“尼米兹”号，它刚刚驻扎在泰国，目前世界各地的海洋都没有美国航空母舰。
由于缺乏适当的航空母舰，美国军方甚至无助地提出“允许皇家海军的伊丽莎白女王前往地中海”，以“展示对俄罗斯的威慑”。从前，美国会放弃挥舞霸权棒的机会，转向其他国家吗？显然，目前有一个相当无助的情况。
虽然从吨位和设计指标来看，英国的“伊丽莎白女王”号航空母舰与中国的“山东舰”或俄罗斯的“库茨涅佐夫”号相当，如果标准的美国F-35B隐身舰载机全部配备，其整体战斗力将强于中国和俄罗斯的现役航空母舰。
然而，英国糟糕的财务状况限制了“伊丽莎白女王”的状态。不仅如此，服役后频繁出现的动力系统故障和漏水问题让很多人看到了笑话，这被外界视为英国制造业“印度化”的证据。目前，“伊丽莎白女王”甚至不能满足12架F-35B的最低要求，自然很难谈论对俄罗斯的威慑作用。
回到美国，虽然纸上有相当数量的11艘航空母舰，但大多数建于冷战时期的航空母舰，现在很难高强度连续部署，只能在海军基地长期维护，这与美国造船能力不足、缺乏足够的造船厂、码头和劳动力直接相关。
当美国建造了“鹰”常规动力航母和“尼米兹”核动力航母时，它也是世界上最好的造船业。但现在，只有两家军事造船厂，即巴斯钢铁造船厂和英格尔斯造船厂，无法接受美国新的船舶建造订单和现有船舶的维护订单。
难怪美国海军开始发展一个看似新颖的“闪电航空母舰”概念，即让两栖攻击舰与F-35B舰载机一起分享航空母舰的部分功能。但这只是一个症状，而不是根本原因。毕竟，两栖攻击舰的航空战斗力水平无法与航空母舰相比。此外，这些船只还必须定期返回船厂进行维护和大修，这也有“继任者”的压力。
自己的航空母舰不够，只能寻求“弟弟”的帮助，大美利什么时候会如此“绝望”？然而，看看美国当地制造业的空心化，类似的尴尬场景只会在未来上演。