马斯克又在网上炮轰燃油车，他说：燃油车将会是下一个蒸汽机，没有任何的价值，但实际上燃油车会一直存在的，而且它的保值率也会很高。
一、马斯克并不是第一次炮轰燃油车，他又一次炮轰燃油车，说是到了2030年，将会是电动车的天下了，燃油车将不会再有保值率。当然，他说这句话是非常具有客观性的，而燃油车在全球范围内还是有着非常大的优势的，拥有着优势那么就意味着燃油车还是有着强大的保值率的。燃油车的第一个优势就是续航。毫无疑问这是最大的优势之一，任何新能源的车开到路上都会有里程焦虑，同时，这也要求更多的电动车厂商需要投入大量的精力来研究电池。燃油车完全不用担心这个问题，因为燃油车的续航里程只受限于油箱的大小，如果油箱够大那么续航里程就够大，同时，任何一个地方都能够看见加油站的身影，随时都能补充燃料，非常的方便。
二、燃油车的第二个优势加油站众多。相对于公***充电桩比较少而言，加油站真的可以说是随处可见，而且现在的公***充电桩有的地方还不开放，家用充电桩也没有完全普及。有一些家用桩的兼容性也不是特别好，所以造成了花费大量的时间排队充电，这也是燃油车保值率高的原因之一。
三、第三个原因电动汽车的保值率其实要比燃油车要低。众所周知，电动汽车的变现能力以及他的保值率都是非常的低，往往都要低于燃油车。所以整体来说，燃油汽车的保值率总体来说要高于电动汽车的，因为燃油汽车的技术经过了数百年的沉淀，已经非常成熟，而电动汽车还需要很长的发展阶段。