“人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。”路遥小说《人生》的扉页写着这样一句话。
对于我来说，我自己独立自主选择的路。第一次可能是在大学的时候。大学是工业设计专业，因为没有美学功底，觉得自己是个没有创意的人，认为自己不是这一块料。
在大二的时候，武汉高校推出七校联合的休双学位课程。休第二学位，为将来找工作增加筹码，这在当时成了班上热议的话题。
我也动摇了，想报市场营销，觉得这可能会对找工作有帮助。“把第一专业学好是最正确的选择。”后来，我敬佩的一位老师在课堂上讲了一句话。
我打消了休双学位的念头，决定把自己的专业学好，去读研究生。大三开始，大部分时间都泡在图书馆。
在我的读书生涯，一直是按部就班地听老师课，认真做作业，学习成绩是班上前几名。我认为自己在设计方面没有天份，只有更加勤奋。
同济大学的工业设计专业是很有名的，当时很多专业课的书籍出版社都是同济大学出版社。报考同济大学工业设计研究生是我当时的目标。
考研成绩出来之后，专业成绩没有达到同济大学的录取线。这时候，我面临两个选择，要么留在母校读研究生，我的综合成绩是班上前两名，如果选择留在武大，录取研究生是不难的。
是选择留校继续读研究生还是去工作？后来回想，这一次的选择成了我人生重要的一个选择之一。
报名本校研究生的最后一天，我没有和家里任何人商量，在学校的一片树林里，坐了很久，最终决定去找工作。做完这个决定，不知为何我哭了。
那时候已经临近毕业了，班上同学已经拿到offer。有一天比亚迪再次来学校招生，之前那次已经两位有同学被录取了，于是去交了一份简历。
在学工业设计专业的学生心目当中，汽车造型设计，代表着最高水平。当时，比亚迪汽车创始人王传福，属于风云人物，媒体上关于他的报道非常多。
笔试和面试都很顺利，和我一起去的还有好几位同学。最后一轮面试的人力资源姐姐，也是武大的校友。很快我收到了录取通知。
我们班28位同学，最后有4位同时被录取了。给我的职位是营销公司的平面设计。我怀着无比期待的心情等待毕业后进入社会大学。
那一年，比亚迪招了一万多名大学生，这是在新员工入职培训的时候知道的。在一个食堂的大礼堂里，黑压压地坐满了人。白白的墙壁挂着红底黄字的横幅，2015年比亚迪成为中国第一。
正式入职之后，我所在的营销二部同时有20多个应届毕业生，我们穿着同样的蓝色工服，四个人一间宿舍，在食堂吃早中餐，按时上班按时下班。刚开始一个月都是在培训，没有具体的工作任务。
营销二部有好几个科室，入职之后重新分配。三个月实习期很快结束，应届毕业生进行总结汇报，重新划分科室和岗位。我被划分到业务科。
办公环境比我预想的要好，不像电视剧中每个人一个小格子。办公室有七八十平米，一人一张敞开的大桌子，用的是公司生产的笔记本电脑。新建的楼，新买的办公家具，新的环境，一切都是新鲜的。
工作内容大部分时间很清闲，不忙的时候，同事串串桌，聊聊天。办公室冰箱还有零食茶点。
就这样过了大半年，没了新鲜感，内心开始挣扎。20多年辛苦努力，考上好大学，学了那么多知识无用武之地。做的却是这么简单重复的事情。只是一颗小小的螺丝钉。
我有点失落了，但又觉得第一份工作我应该好好珍惜，不应该这么轻易地放弃。于是，我开始在公司图书馆借书看，学习做PPT，每天看吴淡如的博客文章。她当时也是在一家机关单位工作，很清闲，利用空余时间写博客，后来出了书。她的文章给了我很大鼓舞和继续留下来的动力。
有一天，副部长把我叫到办公室，说广告科缺一个人，你愿不愿意去。我当然是愿意的啊。在这些科室当中，我最想去的就是这个科室。有出差机会，和媒体打交道，而且工作内容有挑战。
换了科室之后，我像重新打满鸡血的斗士，心中又满怀希望。美娟科长、莫莫、悦君比我大一点，她们很有趣，是会工作又会生活的人。
我期盼着出差的日子，很快如愿了。第一次出差是和莫莫一起，因为福建的五一车展。
当时还没有高铁，只能做大巴，从坪山去做大巴，需要先做公交到镇上的车站。等了好久，终于上车，人很多，我们被安排在过道上坐着。这是我人生中的第一次出差，第一次坐长途大巴车。
大巴车是双层的，我和莫莫面对面地坐在过道上，莫莫小声对我说，刚看到收费的那个人手臂上有纹身，我们可能上了一趟黑车。
事情果然如我们所料，显然这台大巴车超载了。中途，我们被赶下车两次，坐小面包车躲避高速检查。
尽管如此，这次出差我仍是兴奋的，开心的。莫莫很有趣，想象一下明天报纸头条出现我们俩的照片，内容是武大高才生毕业人生第一次出差遭遇黑车。说完，我们俩大笑。
第一次去福建，车展的工作没有我想象中的那么复杂，因为当地还有区域经理和运营经理，作为总部人员，认识主办方，分发证件，检查开展前的准备工作是否齐全。看其他品牌做了哪些广告，当地寻找投放资源。觉得很有意思。
下班后，去了区域的办事处，听他们讲和经销商们的故事，带我们吃福建的小吃，去了三坊七巷。尽管这次出差很累，但我很喜欢，能接触新鲜的人和事情。
科室的每个人负责对接两个省份，熟悉业务之后，我需要独自一个人联系大区总监和区域经理，督促他们协助经销商做广宣计划，核销费用，找合适的投放资源，洽谈媒体。
后来，我有了好多次独自出差的经历，工作渐入佳境。
2011年SUV车型当时刚在国内兴起，比亚迪新推出了S6，作为公司第一款SUV投入很大，非常重视。为了给新车造势，营销二部策划了S6上市巡游活动，总部职能部分都参与到项目当中。
我所在的是江西和福建组的项目，“S6红动赣鄱大地，畅享红色之旅””S6驭悦八闽大地“上市巡游活动，分别是两个省的主题，两个月时间，从项目的启动、策划、准备、执行，我全程参与。每个阶段都遇到很多阻碍，最后都攻克了，活动如期举行。
革命城市南昌，是第一站，再到九江、景德镇、上饶、鹰潭、抚州、吉安、赣州、萍乡、宜春、新余。每个城市一到两天时间，江西所有经销商一家一台车一个人，加上区域和总部工作人员，联系媒体，去当地革命景点打卡，留下照片，晚上和经销商一起去做定展或第二天在展厅做活动。回到酒店，把当天的情况整理好，发邮件向领导同事汇报工作。
因为喜欢拍照，沿途我拍了很多照片，一张张进行调色修片，附带在邮件中，给总部网络部撰写软文稿子。
江西结束后，马不停蹄地赶往福建，福州、泉州、厦门、漳州、龙岩、莆田、三明，有4S店的城市都巡游了一遍。
现在回想起那段时光，我脑子里如放电影般，画面一直在滚动播放。是我人生充实而又快乐的一段日子。项目启动全员闭关头脑风暴做策划，召集全省经销商负责人开会，逐一落实细节。路过景德镇，看到精美的陶瓷雕塑、路灯的欣喜。汤显祖戏剧馆门前，同事忍不住漂移的激动，一路上跨越山川和人海，在对讲机里头，各种笑话打趣。经过鄱阳湖，看到夕阳西下，我们奔向湖边留下灿烂的笑容。在厦门最美的沿海公路驰骋，停靠在海边一起吃当地特产土笋栋。去三明莆田，突然暴雨，能见度不到一米，只能听见对讲机里面，领头车不断提醒慢点开，前方路况。
就在厦门走完最后一站的那天，接到了美娟科长的电话，说公司现在在裁员，你有其他安排，等你回来后张总和你详谈。
其实，在福建巡游的时候，我就已经感觉到同事的情绪不对劲，而我又不是爱打听的人，还沉浸在整个活动当中。和我一起的晓丽，也接到了他们科长的电话。
心情很复杂，还在我们拼命为整个公司付出的时候，得到裁员的消息。真的让我们很沮丧，有种被抛弃的感觉。不相信谣言真的变成了事实，不相信这样的事情落在了我们自己头上。
第二天，我们没有急着赶回深圳。两个人去了厦门鼓浪屿，虽然鼓浪屿是我们想了很久要去的地方，但已然没有了欣赏美景的心情，心思沉沉。
回到公司后，发现收到裁员通知的不止我们部门，整个营销公司，因为销量下滑，因为换了销售公司领导。
接下里，领导找谈话，问愿不愿意去其他事业部，可以推荐。我拒绝了，当时想着去市区找一份更好的工作应该不难。
给了一个月自由时间可以不用来公司上班，这个月工资照发，然后再补偿一个月工资，自己去找工作。
一个月时间到了，我还没有找到工作，正式办理了离职手续，结束人生当中的第一份工作。
很多人说第一份工作，如同初恋一般，既甜蜜又痛苦。对于我来说，再贴切不过了。十年过去，在比亚迪的一年半时光，仍然记忆鲜活，内心感激。
选择不留校继续读研究生，选择不从事本科专业工作。在我的一生中，从校园生活到社会生活的转变。道路虽然曲折，但人生不就是这样。很喜欢路遥关于《人生》的解读。
人生,其实无非是矛盾与选择的综合体,无关对错,仅仅在于我们能否有勇气在矛盾中作出选择并勇敢承担一切后果。
勇敢的做出选择，并承担一切选择的后果，这是一个人成熟的过程。没有正确的选择，只有让选择变得正确的决定。